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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
バーハンに変更
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
スマホ電源
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低速もある安心Vツイン 軽量を活かして峠では、同じ250ccなら腕と度胸で負けないと思います。 とにかく乗りやすい！ |
| 短所・不満な点 | 飛び抜けたものがなくマルチな所が物足りない人もいるかと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | 数十年ぶりリターンの相棒 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VT250 SPADA [スパーダ] |
| 年式 | 1989 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2012 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
MTX200R/RII
SUPERSHERPA [スーパーシェルパ]
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