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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
・グリップヒーター(キジマ)
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| フレーム |
・AGRASスライダー4点(最初からついてた)
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| 外装 |
・ダブルバブルスクリーン(最初からついてた)
・MOTOFIZZ：スラントタンクバッグL 6.5リットル
・HenlyBegins：シートバッグ 22~30リットル
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| 電装 |
・デイトナ：フェンダーレスキット
コムテックのレーダー探知機、韓国製ドライブレコーダー(SDカードで32時間撮影可)、ユピテルのカーナビ、ETC(シート下に)
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
KLANの電熱ウェア：ジャケット・パンツ・グローブ・ソックス。フル装備で真冬もOK！
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乾燥重量166kgはリッターSS歴代最軽量！加速がすごい！ シート前部が細いので足つきも良い！(165cmの私で踵が浮く程度) ハンドルも近くて、前傾がきつくなくて楽！ 積載性など無さそうだが、実は横に張り出したリアカウルの中に、ちょっとした小物や雨具など突っ込める！ ノーマルのチタンマフラーがカッコいい！(賛否両論あるようだが) |
| 短所・不満な点 | 車体が小柄なだけに、サンダーエースよりは風を受ける。寒がりな私としては、冬が気になる…まあ、電熱ウェアがあるので大丈夫と思うが。 あと、1速でも回しすぎると100km超えちゃうので、免許が心配。 |
| これから買う人へのアドバイス | 前乗ってたサンダーエースも良かったのだが、峠で少し重いのと、ハンドルが遠くて肩が痛くなるので、いまどきのSSへ乗り換え。 遠距離ツーリングから近所の街乗りまでオールマイティにこなす。主にサッカー観戦と城巡りで全国各地回ってます。 |
| 今後のカスタムプラン | 冬に電熱ウェアフル装備することを考えると、ライト・ウィンカー類をLEDに変えて省電力化しようかと…いろいろ調べてる最中。 あと、せっかく軽いバイクに変えたので、これ以上荷物を積まない。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-R1000 |
| 年式 | 2006 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013年5月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
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