新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
TSR WEX フルエキゾースト オールステンレス・右2本出しです。

ブレーキパーツ
フロント デイトナ 赤パット リア デイトナ ゴールデンパット

ハンドルまわり
ハリケーン コンドルハンドル HONDA純正 グリップヒーター NHK ステアリングダンパー

フレーム
モリワキ:MORIWAKIスキッドパッド

外装
NSR250R用 RSWタイプフロントフェンダー(カーボン) seikocraft製 リアインナーフェンダー

電装
KIJIMA 丸目二灯テールランプ(汎用) POSH  エアロシャープミニウインカー

駆動系
フロントスプロケット AFAM 14丁→15丁→13丁→14丁 リアスプロケット サンスター 42丁 チェーン 江沼

エンジン
NGK イリジウムIXスパークプラグ

ラジエーター
自作コアガード。

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
HONDA:ホンダ メーターリング (2個セット)(樹脂メッキ)

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 軽い!低速域で扱い易いエンジン!よく曲がる!
遅いと言われがちなバイクですが、峠へ行けば羊の皮をかぶった狼になるバイクだと思います。
まぁ僕の腕がついてきてないけど(笑
短所・不満な点 積載性が悪いですね。まぁデザインがイイので不満じゃないですが。
僕はサイドバック付けて補ってます。
まぁもっとパワーが欲しくなってきますね。
実用域では十分なパワーは有るので問題ってワケじゃないけど。
これから買う人へのアドバイス NSRを大破させてしまってから「もっと腕を磨こう!」と思って購入しました。
なかなか良いバイクだと思いますよ。
今後のカスタムプラン アーシング
フォグランプ装着
ターボフィルター仕様でキャブ調整

ホンダ VTR250の価格情報

ホンダ VTR250

ホンダ VTR250

新車 0

価格種別

中古車 103

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

42.16万円

価格帯 21.98~76.78万円

諸費用

4.12万円

価格帯 3.12~5.83万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

46.28万円

価格帯 27.81~79.9万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 VTR250
年式 2006 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 07.3/4
走行距離 およそ 32000 km
燃費 およそ 30 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
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