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購入動機や長所・短所などを登録
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ツーリングを楽しもう！
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| マフラー |
ツキギの直管
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
どっかのメッシュ
|
| ハンドルまわり |
アップハン ハイスロ
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| フレーム |
シート加工
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| 外装 |
火災に巻き込まれA3から 750R外装流用しA6仕様へ
ヨシムラスクリーン
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
ポート研磨 ピストンリング 特注ハイカム
TM38パイ 直キャブ
バーネット強化タイプ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
後ろをヤマハ純正へ
自家塗装にてブルーへ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | GPZ900R NINJA [ニンジャ] |
| 年式 | 1985 年式 |
| 排気量 | |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 70点 |
GSX-R750
GSX-R750
ZX-9R
DT125
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