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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
DRC: D48-06-105 鍛造ブレーキペダル
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| ハンドルまわり |
EFFEX(エフェックス)：EZ-FIT オフロードハンドルバー
ホンダ純正 CRF250ラリー用 ハンドガード
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| フレーム |
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| 外装 |
MDFグラフィックキット ライトカウルセット
World Walkワールドウォーク: ws-02wc 汎用ウインドスクリーン
ACERBIS 大容量フューエルタンク
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| 電装 |
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| 駆動系 |
CYCチェーン:520-120L カラーシールチェーン【ソリッドカラー】（オレンジ）
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| エンジン |
SPタケガワ ：FI CON2(インジェクションコントローラー)
SPタケガワ ：強化クラッチスプリングセット
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
EFFEX(エフェックス)ローダウンキット20mmダウン
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | セロー／WRを借りて試乗、中古を探したが購入には踏み切れず CRF250Lが発売せれ、半年我慢（貯金）して購入した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 明るい純正ライト よい乗り心地 積載性がよい。 赤いシート、比較的低いシート高 見た目よりは遙かに万能 |
| 短所・不満な点 | クラッチ冷却系がやや弱い。 部品制度がやや悪い。 普通に走る分には問題ないが、いざという時パワーは足りない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 主にツーリング、メンテナンスのちょい乗りが殆んど。 SSTRへの参加や北海道へ一緒に行った。 公道がメインならこれで充分だと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRF250L |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2012年12月 |
| 走行距離 | およそ 29813 km |
| 燃費 | およそ 31 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
燃費
エンジンオイル
タイヤ(フロント)
リア・サスペンション
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