グロム大好きっ子さんのインプレッション

キタコのクラッチカバーに交換して約半年。その間2回のオイル交換を経て、ようやくオイルフィルターを交換しました。作業自体は簡単ですが、フィルターを抜く際に結構オイルが垂れますのでウエ...全部読む

グロムに使用。黒と金の縞々がキレイですね。回転中は何色に見えるんでしょうか？純正チェーンを16000㌔使っての交換になります。メンテナンスしながら耐久性を確認して行きますね。

JC75グロムのリアに使用しました。純正のリアブレーキは坂道でズルズルと下がるほど効きませんでした。元々リアはあまり使わない乗り方だったのですが、最近はリアを多用する乗り方に変えま...全部読む

グロムに使用しました。何と言ってもメーカー純正ですからね。信頼性がダンチですよ。この値段でこの性能、ミドルバイク用としてはベストなオイルではないでしょうか。グロムは1缶分しか入りま...全部読む

グロムにオイルクーラーを着けた際に、コチラのサーモスタットも同時に装着しました。冬場のオーバークール防止には必需品ですね。取り付けには特に注意点などありませんが、オイルのINとOU...全部読む

私のグロムはノーマルエンジンですが、夏場にブン回すと油温が130℃を超えてしまいます。ゆるい上り坂を延々と走っていても油温が上がってしまいました。これはエンジンによろしく無いと思い...全部読む

webikeのショッピングページにはJC75適用の記載がありませんが、KITACOのHPにはちゃんと記載がありますのでご安心を。同KITACOのオイルクーラーを取り付けるのに必要で...全部読む

JC75グロムのクラッチカバーを交換する際に、油温対策という事でこちらの商品を取り付けました。ノーマルと比べて本体の厚みが増している分、オイルの吐出量が増えている様です。取り付けの...全部読む

グロムの遠心フィルターを撤去するのに必須アイテムです。これが無いとフィルターが共回りしてしまい外せません。個体差なのか使い方の問題なのか、微妙に上手くギアがハマりませんでしたが、な...全部読む

グロムのクラッチカバーを交換する際に遠心フィルターを撤去するのですが、これが無いと奥まったナットを外せないので渋々購入しました。ラチェットの差し込みが12.7mmでして、持っていた...全部読む

ずっと履いてたGoldwinのベクターから履き替えました。私は通常サイズだと26.5cmなのですが、冬場にトゥーウォーマーを装着する前提で、ワンサイズ大きめの27.0cmを購入しま...全部読む

キャリパー、ローターを交換してマスターがノーマルでは片手落ちでしょうと言う事で、いよいよマスターを交換しました。この14RCSはグロムやモンキーなどのシングルディスク車両に適合して...全部読む

14RSCに使用しました。別のバイクにはコルサコルタを装着していますが、そちらもレバーピポットを交換してますので、こちらも今回交換することにしました。なぜか長さが純正よりも長いので...全部読む

JC75グロムに使用しました。武川のミラーを着けていましたが、バーエンドミラーを試して見たくなり色々と物色しておりましたらこちらの商品が目に止まりました。この値段ではきっと造りがシ...全部読む

前回も同じバッテリーを使用して3年弱で寿命を迎えました。今回もリピート購入になります。当初は容量の大きい12Sにしようかと思いましたが、車体のスペース的に無理そうでしたので10Sを...全部読む

前回2年前に購入した電熱グローブですが、右手の内部が断線しましたので買い替えになりました。保証がちょうど切れた辺りで断線しましたので、流石のチャイナクオリティといった所でしょうか。...全部読む

新車から3年乗ってそろそろバッテリーが怪しくなってきましたので、今回こちらの製品を購入しました。冬場は車体から電源を取ってグローブとジャケットを運用してますので、走行中でも10Vち...全部読む

冬はいつも靴下に貼るカイロを使用していたのですが、半日程度しか持たないので夕方頃には冷たくなってしまいました。また靴の中は酸素不足になりカイロの反応が弱くなるので、どうしても満足す...全部読む

以前から欲しかったアルミスイングアームを、この度ようやく交換いたしました。グロム用の社外スイングアームは、Gクラフトかオーバーのほぼ2択ですので、どちらにするかをかなり悩みました。...全部読む

デイトナ製のホルダーを使用していたのですが、もう一台の方はクアッドロックで運用しており、使い勝手が抜群でしたので両方ともクアッドロックにしました。デイトナ製はどうやっても満足する位...全部読む