zetzetさんのインプレッション

ネットの記事や、webikeさんのユーザー評価を読んで購入を決めました。V-MAXにはこれが良いとのことで、自分で整備するために購入しました。前日にオイル交換していたので調子が良い...全部読む

廉価なバッテリーで、助かりました。海外製といってもwebikeさんの取り扱い商品と信じて購入。充電不要で即取り付けできました。バッテリー上がりの時って直ぐ乗りたい時ですよね。国産有...全部読む

消耗品なので、純正にこだわるよりも、こまめに交換出来る方が良いとと判断しました。ずっと交換していなかったので、恐る恐る開けてみましたが、あまり痛んでいる感じではありませんでした。た...全部読む

今までプラグ交換などしたことありませんでしたが、完璧なるオヤジ年齢になり、逆に色々自分でやってみたくなってる今日この頃です。やっぱり替えるといいですね。一発始動で気持ちがいいです。...全部読む

専門工具だけあって 、レンチの首が動くので、角度があるところ、奥まったところで使いやすいです。お値段も高くなく良かったです。細かいですが、近所のホームセンターより安かったです。たか...全部読む

ブレーキパッド交換のタイミングで、ブレーキフルード交換しようと思い、購入しました。1リットルはいらないので、程よい０.５リットルです。 1リットル買って も、余って長期保管すると劣...全部読む

パッドがかなり減っていましたので交換。一番ケチったらいけないパーツだと思います。ってことで、安心の定番ブランドのデイトナに決めてました。自分はツーリング派なので、効き重視の赤でなく...全部読む

フロントフォークオーバホールのついでに、ドレスアップを兼ねて購入しました。バイクのイメージがよくなり、トラッカーらしい感じになり満足です。形状ですが、全くの好みで、汎用向けなのでや...全部読む

車両がグラストラッカーなので、フォークオイルもスズキ製が良いと思い購入しました。標準はおそらくＧ１０ですが、自分は固めがすきなのでＧ１５にしました。結果は、良好です。マンホールなど...全部読む

今回もデイトナ製を購入しました。純正や、他社製も決して悪くありませんが、本製品のフィルター性能はいいと感じてます。私はおおむね2,000km毎にオイル交換し、4,000km毎にフィ...全部読む

ゼファー７５０をフェンダーレスにして、はじめはＴ字型のリフレクターだけにしてましたが、走行時の振動によるナンバープレートの振れや、汚れがひどいため、本製品を購入しました。本製品は、...全部読む

ゼファー750のマフラーを社外製のものに変更しましたが、液体ガスケットを使わずに装着したところ、エンジンとの直結部分で廃棄漏れが発生してました。 ネットで調べらたら、一般品は大抵が...全部読む

純正部品が曲がってしまったので、交換用に購入しました。ハンドル周りは安心のブランドですね。純正との比較は、形状はかわりませんが、質感が少しいいように感じました。消耗品ではないので、...全部読む

一番大事なパーツ なので、コスパを気にしてます。ノンブランドを避けて、ダンロップを選びました。もっと安いものはありますが、こちらも、高くて手が出ない価格ではありません。商品状態です...全部読む

このオイルがお気に入りです。オイル自体の話ではないですが、Webikeさんは、他のweb販売と比べて、とてもリーズナブルに買えるので、助かってます。価格には円高の還元も反映されてい...全部読む

プライベートブランドへの期待は、コストと品質ですね。全く問題なく、使えてます。形状の雑さや、ゴムの違和感もなく、普通に使えてます。自分の場合、ツーリング派で、タイヤの交換サイクルも...全部読む

買い物とかの足にに使ってるレッツ4用に購入しました。昨年夏からバッテリーが上がっており、なんとかキックでしのいでましたが、遂に購入に踏み切りました。まあ、ノンブランドの海外モノでも...全部読む

ゼファー750に乗ってます。リアをワイド化して、ついでに、チェーン、スプロケットも消耗してましたので、合わせて交換しました。アクスルの目盛りをきっちり合わせて、その上で、自分なりに...全部読む

純正品以上に信頼できるブランドと思い購入しました。地味な部品ですが、走行の安全においてとても重要なパーツと思います。そう考えると、コストパフォーマンスが高いです。メーカーホームペー...全部読む

手に取った感触ですが、純正品とは比較にならないぐらい軽いです。商品説明では、スプロケの回転に伴う振れがかなり軽減されており、これがパワーの伝達を良くするそうです。取り付けたばかりな...全部読む