二輪さえいればいい。さん
2023年10月08日 公開中
D31-41-650をWR250Xへ使用しました。結果から言えば、純正マフラーにポン付けは無理です。内径外径全長すべてだめ。純正マニホールド側に入れた時点で破れました&hellip...全部読む
2023年09月16日 公開中
初期モデルのブルー外装がやれてきたので、絶版になる前にバラ買いよりお得なワイズギア外装を購入しました。グラフィックは貼り込み済みでコスパを感じますし、シート以外は着せかえるだけなの...全部読む
2021年01月27日 公開中
写真を見たところZX-25R用オプションとほぼ同じデザインだったので、すぐ手に入るこちらの商品を購入しました。タンクパットは乗り出し時から使用したかったので助かりました。
2021年01月10日 公開中
普段履いているジーパンサイズでOKです。自分はワンサイズ大きくしてしまったので中にスウェットパンツを履いたりして防寒性を高めています。インナーパットも膝からの冷えを防いでくれたりし...全部読む
2020年01月08日 公開中
GSX-R125へ装着しました。プラスチック製なので穴開け、カットも楽々で、軽量かつ振動にも強いと思われます。取り付けに必要なネジ、アルミカラー、ゴムスペーサー等たくさん同梱されて...全部読む
2020年01月07日 公開中
純正のブレーキマスターのフィーリングがしっくり来ない(エアが若干噛んでた?)のと、レバーのガタがひどいので交換してみました。ラジアルも考えたのですが、ABSに悪さをしないか不安&カ...全部読む
2020年01月07日 公開中
購入当時はGSX-RとSが同じマフラーなのか解らず、GSX-Sのパーツとして購入しました。初めてのヨシムラマフラーですが、溶接、パイプレイアウト等、本当に綺麗な造りしてます。純正は...全部読む
2020年01月04日 公開中
WR250Xに使用する予定です。純正のドライブスプロケカバーだと見えないのですが、無印デュラよりデュラライトはドリルホールが開いていて軽量かつ洒落てます。
2020年01月01日 公開中
ロングにするため購入しました。実質3フィンガー仕様です。GSX-R125に使用する為もともと家に転がっていたアジャストレバーをロングレバー化して付けたのですが、クラッチスイッチを殺...全部読む
2019年10月04日 公開中
ショートレバーに比べ、指2本分長いロングレバーです。純正レバーが折れるとホルダーごと交換になってしまうので、手元にあったアジャストクラッチレバーをロングレバーに交換して付けてみまし...全部読む
コメント(全0件)