est.1985buckcityさんのインプレッション

ワコーズのバリアスコート,オートグリムのバンパー＆トリムジェルと比較しても圧倒的に樹脂の艶が凄いです。擦り傷転倒傷の多いデカール,プラスチックに吹いてもまた、アルマガードと同じくら...全部読む

街乗り,たまにコース,林道で使うwr250fに使用した感じ可もなく不可も無くいたって普通な印象です。maxima pro plusを700km使用後に交換してみましたが割と直ぐタペ...全部読む

wr250fにodiのロックオングリップを試してから、それ以来ずっと使ってます。ヘキサゴンレンチですぐ取り付け出来ますし。添えた感じの手への馴染み方も良いです。ただ、このプロ V2...全部読む

値上がりしたので値段は張るかもしれませんが、高回転のスムーズな回り方、特に小排気量のバイクで体感出来るスピードの伸びがありました。エンジンも静かになるし、シフトはスコスコ入るしちょ...全部読む

よくある他のビードストッパーより断然軽いので、ジャイロ効果が軽減されてバイクがヒラヒラ倒れます。強度も問題無いです。

fcr mxの季節毎のセッティング用にストレート径違いで数種類揃えました。クリップ段数を変えても体感変わらない為、切り上がりは余りシビアに考えてません。fcrはメインノズル,浮動バ...全部読む

僅かにはありましたが、今のところ曇って前が見えないという事は起こってません。これだけでも非常に助かります。あと、日中の林間での日差しの届きづらい所でも路面が見やすいです。

ラダーにもなってエクステンダーになります。強度はあるし、見た目も良いので概ね満足です。mxスタンドと併用してバイクを載せたり降ろしたりしてます。

184ccのアドレスv125に使ってます。駆動系散々試してベルトはこれに辿り着きました。長さのバラツキ個体差ありますが、レースやってる訳では無いので十分です。センスプは純正爪カット...全部読む

このケーブルルーバーとベルハンマーで幸せになれます一撃でワイヤーケーブルに注油完了します。オフ乗りならずともクラッチ等操作系は軽い方が良いに決まってます。値段は張りますが、買う価値...全部読む

自分のバイクだけなんでしょうか？転けたりウィリーすると燃料漏れてきます。前に着けていたヤフオクとかで売ってる中華のやつの方が漏れることは無かったです。デザインはこっちが良いですが付...全部読む

シチュエーション選ばず、ほぼどんな場面でも食います。ノブが高いので、カチ開けててもライフが長いですね。ガレでラフに開けると流石にブロック欠けましたが、減ってきても林道なら余裕で走り...全部読む

ix-09wと比較してズルズル滑りそうなマディのゲロ道でのコーナリングで、粘って食います。濡れた岩盤でも余り不安に感じた事は無いです。コース等ふかふかの土質では全く不満ありません。...全部読む

09 yamaha wr250fのkybシングルチャンバーフォークに使用中です。距離にして現在1万km程使ってます。元々動きが渋く、同年代のyz250f用ツインチャンバーと単体で比...全部読む

09 yamaha wr250fに使ってます。広島高潤,アッシュ,パノリン,現在純正指定のrs4gp,yacco等のそれぞれの同粘度ハイグレードオイルと比較して、1番クラッチのキレ...全部読む

当方スズキ アドレスv125G k7 184ccにボアアップした車両に使用中ですが、このプログラマブルdc cdiは500rpm毎に1度刻みで点火時期を任意に設定出来る為、セッティ...全部読む