ファーマーさんのインプレッション

【何が購入の決め手になりましたか？】必須・他社VM26と比較すると安い。もっと安価な物もありましたが、心配だったのでキタ...続きを見る

【何が購入の決め手になりましたか？】必須・気になっていたタイヤ(DURO)がセットになっており買い得感があった。・モンキ...続きを見る

【何が購入の決め手になりましたか？】必須・タイヤを変更していて外径が純正と微妙に違うためスピードメーターの補正機能が気に...続きを見る

【何が購入の決め手になりましたか？】・以前から気になっていた。・5500〜6000rpmでの息継ぎをなんとかしたい・セー...続きを見る

2007年モンキーに使用。スイングアーム交換伴い必然的に交換となりました。もともと、どこかの新しめのチェーンが付いていた...続きを見る

モンキーフロント側に装着です。装着後約2500kmでのインプレッションです。交換直後は、当たりがついていない為か純正とさ...続きを見る

2007年モンキー106cc ボアアップ車に使用しています。実は、ボアアップ時に排気量、圧縮比も上がり、ヘッドも変わるこ...続きを見る

2007年モンキー搭載、安物のリアボックスに取り付けてみました。配線はブレーキランプとアースに割り込ませるだけなので簡単...続きを見る

モンキー106cc ボアアップ時にチェーンと一緒に交換しました。その後2500km以上走行しましたが、もちろん磨耗の&#...続きを見る

2007年式モンキーに装着です。約2000km走行後のインプレッションです。〈車両仕様〉○エンジンタケガワ17R ボアス...続きを見る

正直この値段なので過度の期待はしてませんでした。とりあえず車載工具として購入しておこうという程度のものです。実際に使って...続きを見る

モンキーに取り付けました。取り付けに難しいところはありませんが、マグネットが、かなり小さく取り扱い辛いです。紛失に注意で...続きを見る

モンキーに使用しました。ボアストロークアップ、5速ミッション化、2次側強化クラッチ化と同時にオイル交換。その後500km...続きを見る

モンキーに使用しています。容量は10Lですが、ヘルメットを収納しないと割り切ればなかなか使えます。自分は、カッパ、パンク...続きを見る

モンキーにタケガワ106cc ボアアップ、キタコVM26.デイトナパワーフィルターの組み合わせで使用しました。本来当部品...続きを見る

モンキーに装着しました。車両の仕様は以下の通りです。○リア足回り・デイトナ80mmロングスイングアーム・280mmシフト...続きを見る

8インチモンキーにデイトナ80mmロングスイングアーム同時に取り付けました。本当は赤いフレームなのでノーマルと同じシルバ...続きを見る

モンキーに取り付けました。前後ノーマル8インチタイヤです。メッキが美しく作りも悪く無い。路面との接地部もほぼツライチで安...続きを見る

モンキーに280mmシフトアップ製リアショックと組み合わせて使用してます。ピボット部(スイングアーム車体取付部)のクリア...続きを見る

デイトナ８cmロングスイングアームに280mmリアショックの組み合わせで使用しました。部品には保護シートが貼り付けてあり...続きを見る