どぶろくさんのインプレッション

以前はDLを使用してましたが、ここ数年はBSを使用するようになりました。ドライはもちろん、ウェットでも結構いけます。コースで使用するには一択だと思います。ライフもそこそこあるのかな...全部読む

色々な価格帯のベルトがありますがサーキットで使用すると摩耗が激しかったり、切れたりするものもあります。当たりハズレなのかもしれませんが。とりあえず問題なく使えてるので、また購入した...全部読む

10年以上使用していた純正が走行中自然に外れるようになったので、こちらの商品を取り付けてみました。特にパワーアップしたとかはないですが、しっかり装着できたので満足です。

スクーターのバッテリーが弱くなっていたので交換に。2,3年に１回交換するのでコスパに優れていてよいと思います。密閉型バッテリーでこの価格は助かります。

L型の受けに比べ上げる時にすこし不安定な気がします。上がってしまえば安定しますが、車体に対して真っ直ぐに差し込んでないと危ないかも。質感等はとてもいいです。

バックステップにしてシフトフィーリングがどうしても挑戦しきれなかったので購入しました。確かにシフトフィーリングは向上しました。取付は難しくないので導入も簡単です。

あまり期待せずメンテナンスついでにイリジウムに好感しましたが、トルクアップしたようで加速度に力強さが感じられました。ノーマルプラグなら1度試してみる価値があると思います。

あまりオイルにこだわりはない方ですが、耐久レースにで勧められて入れてみました。見違えるようにかるく回るようになりました。少々お高いですがレースの時はリピートして使用しています。

購入してから二ヶ月ほど経ちます。ゴムで留まるだけですが、強風でも大丈夫のようです。カバーの内側ライトのに当たる部分には傷防止の布が貼ってあります。少しかさ張りますがしっかりした防水...全部読む

ヘルメットを入れることはありませんが、ヘルメット一個分の容量はツーリング先でお土産を買って帰るのに重宝します。取付けようのバンドは長すぎて邪魔だったのでシンプルなものを自作しました...全部読む

今までは安価なカバーを使い倒していましたが、高価格帯のものにしてみました。ゴムで締めるタイプなので下回りに手を伸ばす必要がありません。強風で飛ぶようなこともないです。サイドにある通...全部読む

普段はスッキリ小さくお土産を買ったりしたら伸ばして大容量に。ヘルメットを入れることはないですが、カブトのフルフェイスも入りました。サイドの留め具を隠せる所もスッキリして良いです。メ...全部読む

デザイン、精度ともに良いです。さまざまな内径に合うようアダプターが付属されていて困りません。アクセル側にはグリップとの接触防止ように樹脂ワッシャーも付属していて親切です。

GROMのリアのハブベアリングに使用しました。純正と同じ両側シールなので安心です。精度等も問題ありませんでした。純正と比べてどうかというと大差ないようなきがします…

質感もわるくないしシンプルでいいと思います。付属のネジは車種によっては足りないかもしれませんが、6mmのネジならなんでも使えるので問題ないかと思います。

パッケージも色あせてるし密閉されたパッケージのようですが、保護用オイルが変色してしまっています。印刷の色あせを見るとどのぐらい期間の在庫なのか不安になります。ベアリング本体には錆が...全部読む

どうやって取り付けようが90度で止めることができない。純正と比べてもストッパー部の寸法が違うので止まらないのは当たり前。GROM/MSX用としっかり明記されてるが使い物にならない

ノーマルシリンダー用でまともなオイルクーラーがない為オイル流量確保の為に購入。交換には遠心フィルターを外す必用があるため専用工具が必要です。クラッチ関係と一緒に作業するのが効率的だ...全部読む

転倒時のダメージ軽減にロゴシールを剥がすとなぜが傷が入ってますが、黒マジックで塗っておきました。お手頃なお値段なのでしかないと思います。消耗品として使うには良いと思います。

以前から使用してますが、セッティングを間違って焼き付きを起こしてもZOILなら軽傷で済みます。以前なら抱きつきを起こしてもおかしくないようなものを軽減できるのでかなり安心感がありま...全部読む