テッチャンさん
2023年07月06日 公開中
グロムJC92フロントに取り付けしました。問題なく取り付けできました。JC92の右側アクスルナットですが、Uナットなので、結構固く締まっています。普通のラチェットハンドルでは回せず...全部読む
2023年01月19日 公開中
本日、友人のダックス125に取り付けました。まず、取り付けには、36㎜のソケットか36㎜以上口が開くモンキーレンチが必要です。それと、ダックス125の場合は、ハンドルを外さないとキ...全部読む
2021年01月14日 公開中
エンデュランスのエンジンガードをつけていると、右側のエンジンガードのステーに干渉します。右エンジンガードの下側2本のボルトの、エンジンガードと車体側の間にワッシャーを3枚入れて外に...全部読む
2020年09月12日 公開中
中間パイプと車体をつなぐ部分のボルトを裏から止めるナットが付属されていませんでした。純正はマフラー側にナットが溶接されているので、ナットが別途必要です。急遽手持ちのM8フランジナッ...全部読む
2018年09月19日 公開中
MT-25用ですが、友人の新型PCX(2018)に取り付けました。付属のカラーワッシャーで左右共に問題なく取り付けできました。なるべくグリップとの隙間をなくし、なおかつスロットルが...全部読む
2017年10月02日 公開中
立ちごけをすることはまずないですが、念のため取り付け。取り付けは5分で完了。エンジンを貫通させるスタッドボルトのネジ部はもう少しながいほうがいいです。黒いシャフトをスタッドボルトに...全部読む
2017年09月01日 公開中
デイトナ品番91247(Φ15)をZRX1200Rのリアマスターとリザーバータンクをつなぐホースのクランプに使用。適合情報がなかったので一か八か購入してみたところ、純正より...全部読む
2017年09月01日 公開中
デイトナ商品番号:24443 をZRX1200Rの14?径純正リアマスターOHに利用しました。使えるのはプライマリーカップとセカンダリーカップのみでしたが、純正をAssyで購入する...全部読む
2017年07月24日 公開中
友人のNinja250Rに取り付けました。長さは750?のものを選択。というのも、メーカー公表はNinja250Rは700?指定ですが、700?は純正と同じ長さです。純正はステム下...全部読む
2017年07月16日 公開中
友人のGSR750のLEDウインカー交換前に12v21w純正バルブでテストしました。左右ウインカーはOKですが、ハザードの時、全く反応しませんでした。手持ちにあった他のICウインカ...全部読む
2017年03月23日 公開中
友人のYZF-R25に取り付けるため、専用品ということでこの商品を購入しました。しかし、YZF-R25専用品ではありません。YZF-R25純正バーエンドはバーエンド側に切りかきがあ...全部読む
2016年10月02日 公開中
友人のNinja250R 2011に取り付けました。2011はロックホルダーのプレートを4ミリほど削る必要がありますが、私がNinja250R 2009式を所有しているため、ホルダ...全部読む
2016年09月29日 公開中
取り付け精度に問題はありません。配線もネットの情報をしらべればわかります。エレクトロタップでの配線もできるでしょうが、あえてギボシ端子でY字分割線をつくって、純正ウインカー配線から...全部読む
2016年09月07日 公開中
説明書のカウル穴あけ加工の寸法表示に誤りがあります。説明書では取り付け穴中心からカウル外縁にそって平行線を引き、縦方向の距離はその平行線からの距離になっています。このように穴開けし...全部読む
2016年06月06日 公開中
Ninja250R フロントブレーキホースとして交換。このホースのフィッティングの特徴はアルミやステンレスでなく、鉄です。バンジョーボルトは(GOODRIDGE製バンジョーボルトを...全部読む
2016年06月06日 公開中
Ninja250R フロントブレーキパッドに使用。純正同等の効きで全く問題ありません。なぜか赤パッドより安かったです。他のバイクにも使おうと思います。
2016年04月18日 公開中
友人のZRX1100用に購入。商品は「ZRX1200R 01-03 専用」となっていますが、ZRX1100とメーター配線と取り回しは同じなので、そのままこのキットが使えます。ただし...全部読む
2015年10月08日 公開中
プロテックPROTEC SPI-K71 シフトポジションインジケーターキット ZRX1200R 01-03 専用 を友人のZRX1100に取り付けしました ZRX1200R 01-...全部読む
コメント(全0件)