ひろしさんのインプレッション

自分のエクストリームから、妻のスペック1Rに移植したシールドになります。撥水加工は結構便利で色はクリアベースの為視界は良好です。金額は高めですがお勧めのシールドです

標準のシールドに比べるとかなり暗くなります！夜はたぶん使わないほうがいいと思います・・・。カタログの色と実際は結構違うので写真を参考にしてもらえれば幸いです。

CBR1000RR用ですがホーネット250にポン付け（配線の加工は必要ですが・・・）でき見た目がかなり変わってかっこよくなり視認性はLEDなので純正の比ではありませんカウルを削った...全部読む

バーエンドを交換する為に変えました、見た目はシルバーだと純正とほとんどかわらないので変えたくない人にはお勧めですポジションは結構楽になります。

こちらで購入したものではないのですが、NSRに装着し2年以上経過しますが調子はずっとよく（ほとんど乗ってないからかもですが・・・）色も綺麗でお勧めです。9000Kです今はもうなくな...全部読む

リアサスへの飛び石が気になり購入しました、カーボン製と迷いましたが値段が倍近く違うことでFRPにしました。ゲルコートの表面処理は思ったよりも綺麗で塗装無しでそのまま付けても違和感は...全部読む

純正のダサいウインカーがどうしても許せなくて交換しました。見た目はかなりかっこよくなり専用品だけあり無加工で取り付けできワット数が上がることで純正ウインカーより視認性もあがりました...全部読む

納車時より付いている物ですが効果は無いよりはある方がいいぐらいのレベルですが伏せると胸、腹等に来る風がかなり低減されます、まぁ定価で買うような物ではないですが・・・

ハンドル交換時につけました、振動が軽減され疲れがかなり減り楽になります。1万回転以上とシフトダウンのエンブレ時の振動が本当に少なくなり値段を考えたらかなり効果がありお勧めです。

デザインは純正よりはいいと思います、性能は短くなった分純正よりも見にくくなりましたが（笑）まぁ個人の好みの問題ですが質感はいいのでお勧めかな・・・

説明書が簡単すぎでよ~く見ないとわからない。物自体は表面処理が甘い感じがします、下地の研磨が荒いですホーネットにつけると全体のボリューム感が増します。たちごけぐらいならタンクは守れ...全部読む