exaさんのインプレッション

グロムにハイカム仕様では純正で問題なかったです。ハイコンプピストンを組み込み、ある程度は走行できていたのですが、エンジンスタートでエンジンがかからなくなりました。・セルは回る・回転...全部読む

通勤で、朝の薄暗いから日が昇る時間、夕方から日没にバイク利用が増えたため、サンバイザー付きのヘルメットを新調。過去、ショーエイのGT-AIRは利用したことはあり、１．スモークシール...全部読む

サーキット走行するのにDOT4では性能不足のため、こちらを利用。DOT4では、ブレーキタッチの変化が多くありましたが、それが少ないです。ゼロではないですが、途中にアジャストする必要...全部読む

厳密には製品違いかもしれませんが、ヨシムラの同様製品にて、ワイヤリングを行うために交換。個体差によるとは思いますが、私のバイクでは緩み止めとなる位置にはやりにくい位置にホールが来ま...全部読む

サーキット走行におまじないとして装着。私の取り扱いに問題があったのですが、レバーガード先端が樹脂製であり、バイク移動中に力が加わり折れました。レバーガード先端だけの補修パーツもあり...全部読む

Fブレーキ迷走の結果、とりあえず、現在ここに着地中。経歴と個人的感想①ノーマルキャリパー＋ノーマルパッド・・・効きません②ノーマルキャリパー＋ゴールデン・・・ましになりました③ノー...全部読む

サーキット走行のため使用。非ABS車(ノーマルZCOO)から、ABS車(ZCOO typeC)に乗り換えですが、ノーマルZCOOと比較して、耐久性はあり、ダストも少ないように感じま...全部読む

サーキットに利用しましたが、ダストは多いです。ブレーキマスターも影響あると思いますが、タッチ、制動フィールが、自分の好みとは異なりましたので、早期に交換となりました。ですので、品質...全部読む

Mサイズで頭囲はちょうど良いのですが、かぶる時と、かぶった後の頬周りがきついので、購入。圧迫感が無くなり、快適になりました。

Mサイズで頭囲はちょうど良いのですが、かぶる時と、かぶった後の頬周りがきついので、購入。圧迫感が無くなり、快適になりました。

ECUエラー確認、クリアのため購入。アマゾンの安いBT接続のOBD2スキャナー + Torque(Lite)アプリで自動認識出来ました。何かエラーコードがありましたが、アプリでのエ...全部読む

ヨシムラフルカウルに取り付けですが、エンジンマウントボルト部への装着のため、カウルへの穴開け加工必要です。まだ転倒していないので、防護性は不明ですが、思ったより出っ張りは少ないです...全部読む

写真から六角すべてにワイヤリングホールがあると思い込み、購入しましたが、くぼみは飾りでした。自分が悪いのですが、ちゃんと確認せずに取り付け、オイルを入れ、ワイヤリングする際に気が付...全部読む

【何が購入の決め手になりましたか？】 「デイトナ アクアプローバ HG テンプメーター」にていろいろトラブルがあったので こちらを購入。 ※トラブルについては「アクアプローバ」...全部読む

自分のバイクのグリップ左右内径、グリップ長がわかれば問題の無い製品かと。同時に同じくエンデュランス製のマルチメーター ライトFIモデルとの取り付けでマルチメーター側に分岐用ギボシが...全部読む

コスト的に時計、電圧、温度計（センサー付）としては高評価です。温度計(私は油温)のプラグについても外車でも汎用性が高く、通常のバイクパーツ屋さんでセンサーを取り付けるプラグが購入で...全部読む

取り付け場所や角度を調整できそうなので本品を選択しました。開梱してすぐ感じたのはすべてのパーツがごつく重いです。ただ、その分頑丈そうです。アームは軽い締め込みだけでも角度は固定され...全部読む

評判どおりとても軽いです。今までの鉛バッテリーはトリクル充電器で常時補充電を行っていたのですが、それと比べると数日放置したあとの始動性は落ちるように感じられます。ほんの少しクランキ...全部読む