新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

TTmさん

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インプレッション(7件)

2018年05月31日 公開中

デイトナ赤、純正と比較して

評価 : 取付車種: WR250X

【タッチ】カチッとして今までのパッドよりも感触良い。【コントロール】握りこみに対してフラットな立ち上がりでコントロールしやすい好みの感触にするには、純正のウェーブディスクを円盤に交...全部読む

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2018年05月31日 公開中

早く買えば良かった

評価 :

チェーンメンテ程度なら、メンテ台に載せなくてもリアホイールがフリーになるので便利。酒箱やメンテ台に乗せて、チェーンメンテやってた頃が馬鹿みたい。持ち運びも収納も全てにおいて欠点は見...全部読む

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2013年12月09日 公開中

左右のアームは共用?

評価 : 取付車種: WR250X

ボールジョイントが左右で共用なのか、上下の調整範囲が同じじゃない。右が下に、左が上に広く動くので、モタードのポジションだと右がちょっと見辛い。

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2013年12月09日 公開中

アームは共用?

評価 : 取付車種: WR250X

個体差かも知れないが、左右の上下調整範囲が違う。モタードだと右側が上に向かないのでちょっと見辛い。左は上方向に調整範囲が広いが右は下に調整範囲が広い。

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2013年08月06日 公開中

足首柔らかい♪

評価 : 取付車種: WR250X

今までFOXのブーツでしたが、今回初ガエルネです。タイトルの通り、今まで買ったブーツの中では足首が凄く柔らかいです。ギヤチェンジも別に膝でしなくても出来ちゃう位柔らかいので、飛んだ...全部読む

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2013年07月31日 公開中

WRならトリプルクランプはお勧めしない

評価 : 取付車種: WR250X

WR250X/Rに取り付けるなら、色々干渉するのでZETAのリプレースサイドマウントとプロベンド単体の購入をお勧めする。工作精度はかなり雑なので、自分で取り付けるなら色々修正できる...全部読む

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2013年07月30日 公開中

サイドマウントにするならコレ

評価 : 取付車種: WR250X

サイクラのプロベンド トリプルクランプ サイドタイプではWRの場合、ブレーキラインに干渉する上、メーターのリブに当たってしまうため、かなりの加工が必要。そのためこの製品に変えた。ト...全部読む

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