トライアスリートライダーさんのインプレッション

ジェットやニードルの番手を決め打ちできるほどであれば、このキットは不要かもしれませんが、どの程度濃いめ或いは薄めにすればよいのか、設定変更と実走を繰り返して合わせる段階であれば、こ...全部読む

膝CEパッドを装備したデニム生地のパンツで、ツーリング先で少し歩くことがあっても違和感はありません。デニム生地ですので、着用するときはそれほど苦労しませんが、脱ぐときは汗をかいてい...全部読む

ツーリング向けのショートタイプであってもプロテクションがしっかりした革製グラブを探していて、この製品を選択しました。長所：レース向けのロングタイプより手軽に着脱できるショートタイプ...全部読む

初期のプラグコードの芯を折り曲げて挿入し、接着剤で固定した後に熱収縮チューブで絶縁・防水処理する方法より楽ではありますが、付属端子の括れた部分が折れ易く、挿入中に1個駄目にしてしま...全部読む

ノーマル車からある程度の改造車まで、キャブレターセッティングや古いキャブレターの整備に必要なものが含まれていて単品で揃えるより便利です。付属ケースも部品整理に便利です。

デニム素材なので馴染むまでは少しゴワゴワした着心地です。サイズ感はちょうど良かったのですが、股のストレッチ素材(ナイロン+ポリウレタン)は無意味です。この箇所にはナイロンの裏地があ...全部読む

永尾電子ウルトラからの交換です。ウルトラのコード自体は良いものなのですが、差し込み角90度でないと窮屈なためNGKに交換しました。ウオタニSP-IIコイルに使用していますが、取付け...全部読む

そのままでは使うことができなかったヘルメットホルダが使えるようになったので、ツーリング先で休憩した際に置き場に困ることがなくなりました。銅製というもの他の類似品と違った質感で、個人...全部読む

車体に備わっているのヘルメットホルダに引っ掛けることが困難だったヘルメットもこのヘルロックアシスト アルファを使うと苦労せず使用できるようになります。材質も類似品のステンレスやアル...全部読む

純正フロントフェンダーと右後ろのボルト穴位置が異なり、取り付けできませんでした。当方は代替品を希望しましたが、問答無用で返金処理されました。製造元曰く、純正品と同じとのことですが、...全部読む