新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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GUNmaniさん

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インプレッション(21件)

2020年05月11日 公開中

適合に誤り

評価 :

KF30ABS車に適合しませんでした。形状をよく確認せずKF30の文字だけで判断してしまった自分がわるいのですが、開封した時に形状の違いに気付いたため返品も出来ず痛い目に遭いました...全部読む

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2019年08月25日 公開中

目立たない飾り

評価 : 取付車種: PCX150

あまり目立たない部分の飾りですがそれが良い18年式KF30に取付出来ましたただ、あの構造でなぜキッチリガタもなく装着できるのか謎です(笑)被せて右に回すと固定されます、今のところ脱...全部読む

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2019年08月25日 公開中

取付簡単

評価 : 取付車種: PCX150

取付自体は被せるだけなので簡単です、18年式KF30にも使えました。夏場の灼けたシートで尻が暑いという現象が軽減されました。ただ、雨や洗車で濡れるとメッシュ部分に水分が残りやすいで...全部読む

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2019年05月12日 公開中

扱いやすさが抜群

評価 : 取付車種: PCX150

KF30(PCX150)に装着しました。以前から赤パッドのファンでしたが、2018年式の適合が出ておらず、パッド形状からようやく探し当てました。鳴きもなくコントロールもしや...全部読む

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2018年12月31日 公開中

良いアクセント

評価 : 取付車種: PCX150

PCX150に使用しました。全体的にブルーを差し色に使っているので、足回りの良いアクセントになりました。ガイドも同時購入しましたが、PCX(2018)の場合ホイールの形状が合わ...全部読む

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2018年12月26日 公開中

文句なし

評価 : 取付車種: PCX150

形状、色合い、質感、使用感。取付簡単です。すべてにおいて気に入りました。アディオのブレーキストッパーを取り付けるには、一度曲げてレバーを通して上側をボルト止めした後、もう一度曲...全部読む

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2018年12月26日 公開中

とても使い勝手が良い

評価 : 取付車種: PCX150

坂道での停車、駐車時にとても重宝しています。見た目も「P」の字なのが気に入ってます。レバーをアジャストレバーに交換した際レバーが通るほどの隙間が無く、一度曲げて上側をボルト止めした...全部読む

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2018年10月13日 公開中

安っぽい

評価 : 取付車種: PCX150

実際安いので仕方ないと思うのですが、思ったよりもペラペラなので張りづらかった。もっと厚みがあるプレート状なら、張りやすいし、高級感も出て高評価につながったと思う。

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2016年07月17日 公開中

良いものだと思います。

評価 : 取付車種: グロム

夜間走行する際に視界が広くクッキリと見えるようになりました。取付に関しては適合表にもある通り、二本のスクリューが干渉します。自分の場合はグロム本体側ではなく、ネジの頭を削り落として...全部読む

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2016年02月21日 公開中

大変満足ですが・・・

評価 :

見た目も良く、期待通りの仕上がりになりました。日中は数字が読みにくい等ありますが大変満足しています。取付も簡単でしたが、LED用のウィンカーリレーから電源を取るとエラーが出ます。L...全部読む

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2015年04月16日 公開中

サポートの剛性に不安か?

評価 :

説明書の付属がありませんでしたが簡単に取付できました。ただ、260ミリメートルに大きくなった事でそのままではディスクとホイールの間にキャリパーが入りません。商品説明に「パッドを外す...全部読む

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2015年04月14日 公開中

良い造りです

評価 :

取り付けも簡単だし、走行中の振動で緩むこともなくシッカリと装着できました。ただ普通に組み付けるとアクスルシャフトのネジ山がロックナットのロック部まで届かなかっので、それぞれ左右に付...全部読む

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2015年04月14日 公開中

見た目良し

評価 :

見た目は文句なしにカッコイイ、いい色してます。ただ取り付けに関して、インパクトがないとナットの取外しはホイールにブッシュを装着したまま工具を当てないと力が入りません、扱いにくいです...全部読む

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2015年04月14日 公開中

扱い易くはなった。

評価 :

商品説明にはエンジンブレーキの軽減、燃費向上、レスポンス向上、エンジンオイルの寿命延長等。いろいろ謳い文句が書かれていましたが、エンジンブレーキの軽減は実感できましたが他はどうだろ...全部読む

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2015年04月14日 公開中

カッコイイです。

評価 :

完全に見た目だけでドレスアップ目的で購入したのですが、性能の程も文句なく、デイトナの赤パッドとの組み合わせでノーマルより格段上の制動力を発揮します。交換直後慣れないうちは不意にロッ...全部読む

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2015年04月14日 公開中

期待通りです

評価 :

走行約5300Kmでノーマルから交換しました。ジョイントが付属しており、リンク数も豊富に取り揃えてあって自分の車両にピッタリの物を選ぶことが出来ました。交換後試運転してみた感想です...全部読む

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2015年04月13日 公開中

良いです

評価 :

見た目は文句なしに良いです。ただ、工具の精度がいまいちなのか規定トルクで締め付けるとボルトの角に当て傷ができてしまいました。特に気になるほどではないのですが、神経質な方は精度の良い...全部読む

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2014年09月01日 公開中

文句なし

評価 :

大変満足のいく品です、説明書が丁寧でしたので、難なく取り付けることができました。思った以上に音量も大きく、近所からの苦情も心配しましたが今のところ有りません。吹けあがりも良くなり高...全部読む

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2011年04月11日 公開中

SPORTEC M5 INTERACT [スポルテックM5イ ・・・

評価 :

CBR1100XXに装着しました、一皮剥けるまではフラフラしてましたが、剥けた後はしっかりと食いつきました。M3よりもハンドリングが軽くなったような気がします、寿命も長そうなのでお...全部読む

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ウェビックスタッフさん
メッツラー待望の新製品スポルテックM5インタラクト早速の装着ですね!

スポルテックM5インタラクトはメッツラーの最新技術を用いて、持続する高性能をコンセプトに開発されたタイヤです。コンパウンドは、メッツラー独自のミキシング技術により、タイヤの素材の最高のポテンシャルを発揮するように作られています。コンセプトの通り、耐久性が高く通勤や通学、ロングツアラーには嬉しい仕様となっています。
さらに、サイド、センター、エッジ部で使用するコンパウンドを変更し、フルバンク時のグリップも確保。スピードレンジの高い走行でも十分に耐え、耐久性とグリップを両立を実現しています。また、シリカを含む製法と新しいグルーブデザインで、ウェットのグリップも確保。ツーリング、通勤や通学、ワインディングすべてを楽しみたいライダーには至極の一本です!!

さらに、表面にはバンク角がわかるようにマーキングがされており、タイヤの限界がわかりやすくなっている遊び心も嬉しいですね!メッツラーが提案するバイクの遊び方なのかもしれませんね!
正直なところ、海外のタイヤは日本ではあまり人気が無いところがありますが、雑誌などで、注目のこのタイヤ。オススメの一本になること間違いなしです!!