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一郎さん

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    2021年03月14日 公開中

    自己満足

    評価 : 取付車種: YAMAHA ツーリングセロー

    この前バイク屋さんで「カラーまでカスタムしとる。」と驚かれました。目立たない部品ですが見る人が見ればわかるのだと思いました。ばね下重量が軽くなるといってもごく微々たるもの。目立つわ...全部読む

    2020年10月11日 公開中

    耐久性にもんだいあり。

    評価 : 取付車種: YAMAHA ツーリングセロー

     蹴り上げ用のツノ(トゥーエクステンション)が大型で使い勝手に優れていたのだが、そのトゥーエクステンションが1年程で取れてしまった。取り付けボルトが折れてしまったのだ。バイク購入店...全部読む

    2020年10月10日 公開中

    セローにつけるとスプロケットとホイールの間の距離が近まる。

    評価 : 取付車種: YAMAHA ツーリングセロー

     DRC デュラ リヤスプロケット(45T)と一緒に買って、セロー250に着けました。純正スプロケットはスペーサーダンパーが付いているのでハブからの高さが高い(ホイールを寝かせた状...全部読む

    2020年10月10日 公開中

    取り付けは意外と苦労する

    評価 : 取付車種: YAMAHA ツーリングセロー

     手を入れ難く直視できない位置にナットを保持してボルトを回さなくてはならない。ネジロック剤もつけて六角レンチで回さないといけない。

    2020年10月10日 公開中

    どうかなあ。微妙。

    評価 : 取付車種: YAMAHA ツーリングセロー

     取り付けは簡単。ホイールをを外す必要がある時についでに換えればよい。目立たない場所なので、ドレスアップ効果はあまりない。ばね下重量の軽減にはわずかに役立つ。