luckyfireさんのインプレッション

インパクトドライバー用ですが、ラチェットドライバー用に自分は購入しました。付け替えビットが短いのばかりで長めの2番が欲しかったので長さも丁度よく、しかも安かったので重宝してます。半...全部読む

アプリオ(4jp5)のクラッチアウターが、クラッチ摩耗で滑り気味だったためか随分焼け色がついてしまってたので交換用に購入しました。クラッチだけ先に変えて使用していましたが、若干発進...全部読む

アプリオ4jp5のメインジェットを交換する際に使用しました。純正風チャンバーとハイスピードプーリーでまあ良く回ってたのですが、普段は近距離の移動しかしていなかったのに、正月休みのめ...全部読む

バイクジャッキの昇降用目的で購入しました。BOLTのリフトアップですが、1人でバイクに跨り引き起こして腹下にジャッキをセットします。この時にBOLTは足つきがめちゃくちゃ良いし低重...全部読む

以前に購入した同じものがまだ残ってましたが、通販では最安値でこちらで販売されていたので、売り切れる前にと在庫分で購入。効果の程は、人それぞれで一概には言えませんが、私は効果があると...全部読む

アプリオのクラッチ整備の際インパクトドライバーを使ってますが、12.7mmの24しかなくてアダプタやら付け替えるのが面倒で9.5mmに統一したかったので買いました。24mmを締めた...全部読む

プラスの3番手で、アプリオのクランクケースカバーを留めているビスやクーリングファンのケースを留めてるタッピングやシート下のカバーなんかもこれを使用してます。ラチェットに変換ソケット...全部読む

P&Aインターナショナルエクステンダーフェンダーのインプレ見る限り、成形の荒さが目立ち安っぽいとの事だったので、レビューのなかったこちらに人柱覚悟でポチりました。ウェビック...全部読む

メーカーからの返答きたので追記です。不具合が確認できたので、返金対応となりました。構造上、車種によって動作不具合が出るという感じでは無さそうなので、次回発売することがあれば対応され...全部読む

純正エアフィルターと互換性があるのので試しにつけました。メインジェットを5番手ほど上げるのがベストらしいですが、とりあえずジェットはいじらずそのままつけました。エアクリーナーボック...全部読む

ブレーキランプが動作不良です。ブレーキワイヤーの通るスリットのサイズが、純正より5mm長くブレーキランプスイッチがそこにはまって上手く押せません。このままでは公道は走れません。現在...全部読む

ぶっちゃけドラムブレーキのアプリオこんな金かける人いるのか知りませんが、衝動買いしてしまいました。質感品質はとても良いです。ただそれだけです。軽量化とか握った感触がとか純正レバーと...全部読む

4jp5アプリオにて使用ハイスピードプーリーを組んでウエイトローラーを少し重くしたため、変速が早くなるのでセンタースプリングを固いものにするか思案中にこちらの商品を思い出したので購...全部読む

アプリオ4jp5の純正センタースプリングより固いです。ちょっと固すぎるんで、最高速に影響が出そうなので、使うのをやめました。ZRやアプリオⅡなどの7.2馬力仕様の純正なので、ボアア...全部読む

前回も書きましたが、追記です。アプリオ4jp5のリードバルブに使用して、純正と交換しました。純正のリードバルブはステンレスの板ですが、こちらのカーボン製に変えることによりピストンの...全部読む

ヤマハに限らず純正ローラーは高いと思います。ビーノの純正ローラー(5g)が何故か一個352円と安い方なのですが、それでもキタコの3個、6個セットと比べると単価は高いです。品質も純正...全部読む

3KJリードバルブに使用しました。純正より硬いので閉じるのは早いと思いますが、開くのもそれなりに吸引力が必要そうです。取説にも書いてありますが、ふちのバリがまあまあついてるので平ら...全部読む

3KJのリードバルブを点検するために購入。純正より安いでうが、品質は同等だと思うのでこちらの方が二枚入りでお得です。また必要な時はリピしたいと思います。

3kjの純正エアクリーナーボックスの吸入口を拡大するのに使用しました。取り付けは純正のものを外したら、穴の大きさはそのままで取り付け出来ました。が、キャブにボックスを取り付ける際に...全部読む