アンチ＠ＸＬさんのインプレッション

XLのような原付オフロードバイクにはコレ！純正のタイヤとも似た雰囲気で、XLのキャラを壊さない。純正が好きな僕にとっては最高の選択です★乗り心地は純正とそんなに変わらないと思います...全部読む

【Webikeモニター】ブリジストンのトレールウイングからの交換です。見た目は最高ですねb元々の用途が違うので当然ですが、林道でのグリップは格段に良くなります。その反面、舗装路は・...全部読む

【Webikeモニター】タイヤ交換するなら、一緒に変えてしまいましょう。作業も簡単なので、初心者でも問題無いはず。

【Webikeモニター】正にタイトルどおり。コイツがいなくちゃチューブタイヤは使えません。ゴムですから、自然劣化します。タイヤ交換と合わせて換えましょう。

【2012オイルインプレ】HONDAのXL50Sに使用しました。普段はHONDAウルトラG1を使用していますが、オイルを変えた時の変化を見たくて、使ってみました。が、結果的にはそこ...全部読む

【2012オイルインプレ】HONDAのXL50Sに使用してみましたが、あまり違いは分かりませんでした。心なしかエンジンノイズが減ったような気はします。古いバイクなので、HONDAウ...全部読む

定期的なプラグ清掃＆交換をすれば、ノーマルでも十分だと思います。値段もたいしたものではないので、出先のトラブル対応もかねてプラグレンチとセットで携行することをオススメします。

グリップ交換の際、グリップを固定するために使用。装着してから一晩置いたら、しっかりくっつきました。ワイヤリングと合わせてすればバッチリです★

キャブレターの分解清掃に使ってます。一度エンジンがかからなくなった時に、これで清掃したら見事復活★今も快調に動いてます。

今さら説明する必要も無いですね。KUREさんのCRC5-56です。自分は錆びて固着したボルトナットを外す際に使用してます。バイク以外にも日常生活でいろんなところに活躍。是非一家に1...全部読む

錆が発生して、見栄えが悪いところが多いので補修に使用。使う前は錆々で年式的にも見た目が良くなかったのですが、黒くすることで全体の印象が引き締まり、カッコよくなりました★

古いバイクなんで、化学合成油はあまり良くないと聞き、鉱物油100%のウルトラG1を使用。値段も安く、定期的に交換するので、コストパフォーマンスがイイです。自分のバイクも旧車にあたる...全部読む

初めてのタイヤ交換はコレが無かったらもっと大変だったはず。そんなにしょっちゅう使う物ではないけど、自分で整備する人なら持ってて損は無いと思います。

やっぱりマフラーは黒いと締まって見えてカッコイイ★エキパイが錆びまくりで、茶色かったんですが、コレを塗ったおかげで全体の印象が良くなりました★

塗装前の脱脂作業にピッタリ★脱脂が上手く出来ないと塗装もキレイに出来ません。塗装するなら必ず準備することをオススメします。

ティッシュとか使うくらいなら、ウエスを使いましょう。ティッシュはすぐ破けてこびりついてしまいますが、コレなら大丈夫。油も吸ってくれますよ。

ちぎれたゴム製のバルブと交換。リムのメッキと相まって統一感が出たように感じます。主張はしないので、ワンポイントになるものが欲しければ他の製品をオススメします。

他の方も言われてますが、とにかく軽くて小さい！持ち運びはもちろん、実際の使用の上でも特に問題は感じません。エアゲージとセットで購入すれば、空気圧管理もできますし、適正な空気圧は燃費...全部読む

タイヤ交換の必需品★グリップが付いてて非常に使いやすく、携帯にも便利なので出先でのパンク修理にはもってこい。なんといっても値段が安い！おススメです＾＾

非常に使いやすいです★初めてタイヤ交換しましたが、全く問題無く作業出来ました。1本だけだとやりづらいので、本商品＋安いタイヤレバー2本での作業をおススメします。値段的にも中程度でコ...全部読む