KIMIさんのインプレッション

製品自体のメッキ感も良く作りも良いと思います。取り付けですが10分程度で問題なく取り付けできました。（精密-ドライバーがあれば取り付けも楽ですよ~）

先ずは取り付けですが、純正同等品と言えます。取り付けボルトフィッテング感覚等、問題なく、良い製品だと思います。エナメル表皮は手入れが大変とよく聞きますますが、エナメルの光沢は、とて...全部読む

取り付けの際に型紙が付いているのが良心的、製品自体も、しっかりしていて、これなら安心だと思います。機能重視で多少、無骨つく感じますが、これくらいシッカリした作りがやはり安心ですね~...全部読む

ノーマルチェーンがかなり痛んでいたのでフリクション等の比較は出来ませんが、見た目もとても美しく気に入っております。それと信頼できるブランドですので価格的に多少の負担はありますが安心...全部読む

GSX1300隼に取り付けました。取り付けはとても簡単で二分もあれば取り付け完了します。各部のアジャストやスライド機能等、自分の設定がとても楽になり大満足です。

先ず使用してみてのメリットは有線コードタイプなので他からの電波障害もなく、音質的にもクリアで良い感じで、タンデムでの会話がこんなに楽しいものだと実感しました。値段も安価で単四電池仕...全部読む

ZZR250に早速取り付けてみました。実走行時のクラッチの繋がりレスポンスやポジションも細かく設定できて満足しております。デザインも良く気にいっておりますが、後少し、レバー自体が長...全部読む

ZZR250に取り付けました。以前（ノーマル時）はコーナーリングは腰を重心にしてハンドルは補助的な感覚でしたが、低速時の取り回しがとても楽になりました。走行中も姿勢が楽になり乗りや...全部読む

ZZR250に早速入れてみました。確かにメカノイズ減少とミッションタッチがスムーズに入るようになり「う~御主何物?」確かにお値段も張る訳ですね~納得のお品です。

ZZR250に使用しました。車体自体、中古購入だったので（走行距離16、000キロ）状態が分からなかったので交換しましたが、使用済みのオイルもキレイな状態でした。純正指定番手なので...全部読む

カワサキZZR250に取り付けました。ZZR250はスピードメーターが機械式の為、リヤディスクからピックアップパルスを取り、配線はメーター裏の回転計（黒＝パルス　黒/黄＝マイナスア...全部読む

取り付け時間（40分）作業自体も何の問題もなく取り付け出来ました。デザイン・ボリューム感もイイ感じで満足しております。ワクワクしながらエンジン始動・・・「うん~いい感じの低音感」思...全部読む