裕さんのインプレッション

XJR1300に取り付けました。NISSINのマスターからの交換でブレーキに関してはNISSINに特に不満はなかったのですが、クラッチをブレンボにしたのでブレーキもという感じで交換...全部読む

XJR1300に取り付けました。強化クラッチを組んでからクラッチがかなり重くなりバネの力で手のひらが痛くなるほどでしたがブレンボに交換して乗り出したらあれほど重かったクラッチが驚く...全部読む

コアの潰れを防止するために購入し取り付けました。取り付けは非常に簡単で何も困ることはないです。作りは意外にしっかりしてますがあまり拘らなければ器用な人ならホームセンターで材料買って...全部読む

キータイプを購入しXJR1300に取り付けました。XJR1300に取り付ける場合、ボルトを3本しか使用しないため他の2個の穴が余り純正のタンクキャップを見慣れてると少し寂しいような...全部読む

若干、値段が高いのが残念です。あと一度、貼り付けてのり剥がしなどを使わずに剥がしたらタンクキャップの塗装まで一緒に剥がれたので剥がすときは注意しておいた方がいいです。お手軽にドレス...全部読む

HIDを装着しているため電圧低下を防ぐ目的とHIDの寿命を延ばすために購入しました。取り付けはカプラーに割り込ませるだけなので何も苦労することはないと思います。商品は最高なのですが...全部読む

XJR1300に取り付けました。タンクの横に付けるタイプではないので転倒の際もフォークやタンクを傷つける心配がなさそうです。取り付けた後に走った感想はガチガチに締めると小回りが出来...全部読む

オイルフィラーキャップの代わりに装着してみました。取り付け前も取り付け後も乗り心地に変化はなくどのような効果があるのか不明です。取り付けに関してはオイルフィラーキャップと交換するだ...全部読む

Ladybird スケルトン クラッチカバーと一緒に取り付けると中身が見えて面白いです。ですがクラッチがかなり重くなります。良い点はダイレクト感が増したという感じで悪い点はクラッチ...全部読む

中身が見えるので強化クラッチを付けるとカスタム感が最高にいいです。いい点は作りがいいということとあまり付けてる人がいないので目立つことです。悪い点はダイノマシーンでパワーチェックな...全部読む

クランプも付属されていて別途用意しなくていいのでお買い得感があり、装着することによってハンドル周りの印象がガラっと変わるのでなかなかお勧めです。しかし純正のトップブリッジと違ってキ...全部読む

サブフレームの本来の目的の挙動を安定させるって点は当方が鈍いのか装着前も装着後も大差はないような気がします。値段が高いのと乗車すると足に当たる時があるのがマイナスポイントですが見た...全部読む

見た目がよく取り付けも簡単ですが柔らかいせいか耐久性がいまいちな気がします。約1年でアクセル側がダメになりました。（一部、剥がれかけてます）手の痺れを軽減できるみたいですが当方はP...全部読む

スモークやクリアーにすると見た目がかなり変わります。LEDなので好き嫌いが分かれそうですが純正よりも視認性は確実に上がります。ナンバー灯も付いており車検にも問題なく通りますし取り付...全部読む

純正のオイルフィラーキャップと交換するだけのお手軽さで色によっては目立っていいのですがエンジンの熱のせいかアルマイトの色が落ちやすく耐久性がなかったのが残念です。使用環境によって違...全部読む