TARAさんのインプレッション

あまりにも安いので、驚きましたが、普通に使えます。純正と違ってプーリーの後ろを止める部品がないので、取り付けの際に気をつけないとウェイトローラーがこぼれます。あまり速くなった感じは...全部読む

ごくフツーのミラーです。激安ミラーにありがちな像の歪みも気になりません。さすが純正並みのNTB品質といったところでしょうか。

写真だと明るめのゴールドに見えますが、実際は赤銅色です。クラシックなアメリカンタイプになら似合うと思います。珍しくネジ止め用の穴が開いてるところをみると、GN125なんかのパーツだ...全部読む

クラッチスプリングを外すときはらくらくです。つけるときは、ちょっと微妙。フックの厚みで奥までスプリングが入りません。ちょい掛けして、マイナスドライバで押し込みました。外すときはいい...全部読む

レッツ2 CA1PAに、オークションで3000円で買った純正っぽいヌケの良いマフラー、ウェイトローラー6g×6のセッテイングに取り付けました。マフラーが抜けが良くなっているためやや...全部読む

ハイスピードプーリを組むまでもなかったので、純正を探していたのですが、純正互換が安く買うことができてよかったです。4000キロほど走りましたが、品質も純正とほとんどかわらず問題なく...全部読む

中古で買ったレッツ2の駆動系を交換したらとても快調になりました。その一方で、ブレーキ性能が不安になってきました。純正よりやすく、同等の品質のものが買えて満足しています。

作りも丁寧で、長持ちしそうです。他の重さも色が全部一緒なので、摩擦でプリントが消えたときに、重さがわからなくなるところが、惜しいポイントです。

純正同等品です。純正より安くて、ネットで買いやすいのでいいと思います。

他のメーカーからもでていますが、一番安いのではないでしょうか。安くても品質も必要十分で、ちゃんと使えます。

本来レッツ2用の部品ではないですが、穴を自分で開けることで使えます。ポッチが当たるところに穴を開けて、メットインを止めていたネジで一緒に止めればOKです。これで結構便利になります。

ナット周辺が凹んでいるため、この工具ではまったくかかりません。レッツ2対応と書かれていますが、ナットの直径が合うだけで、実際には使えません。安くてありがたいのですが、説明は正確にお...全部読む