なかちゃんさんのインプレッション

軽量化が最大の目的です。バネ下軽量化になります。少し軽いですが、錆びませんし、金属の渋い輝きがカッコいいです。小さい努力が大きな効果を生むことを信じています。

説明通り5Lに15ccで使用していましたが、効果抜群です。3000km毎が効果があるようですが、継続して利用する場合は添加量を減らした方がいいです。オイルの粘度がおかしくなります。

効果は体感できません。限界を超えた時に体感できるものだと思います。ノーマルより寿命は長いように感じます。1個のパーツのクオリティーを上げて行く事でパフォーマンスが上がると思います。

軽量化が主な目的です。見た目がカッコいいし錆びませんので見た目がよくなります。ボルトのエッジが尖っていますので少し接触したら怪我するかもしれません。軽量化は小さな努力が必要です。

取り付けは、難しくはありません。O2センサーの分岐ケーブルがセットになっていますので楽でした。12v電源を引かないといけません。O2センサーは高温で作動しますので、エンジン始動後2...全部読む

カブ110ですが。取り付けはポン付けでできます。六角レンチが必要です。オリフィス拡大はしていません。問題なく動いているようです。ボアアップしましたので、クランクに大きな負荷がかかり...全部読む

取り付け時間は丸一日を要します。下地処理、洗浄、脱脂、貼り付け、エアー入れ。テープの粘着力に影響しますので脱脂・洗浄は特に念入りに。最後のエアー入れが大変です。ビードが上がりません...全部読む

ビジネスタイヤですが、充分な性能です。指で触っても、ゴムも柔らかく、コーナーリング時でサイド側に荷重がかかると路面の凸凹に食いつきます。単調な縦溝が転がり抵抗軽減と軽さで軽快です。...全部読む

同じものを使用していましたが曲がった為、再度購入です。タイヤ交換時にシャフトが抜けにくので？？？、シャフトを回すとタイヤもわずかに上下しましたので、僅かに曲がっていました。大きな衝...全部読む

PEA配合のカーボンクリーナー。燃焼室内に付着したカーボンに湿り気を与えて、柔らかくして、爆風で吹き飛ばすといった感じ。うっすらと煤が付く状態を維持しています。カーボン蓄積防止にも...全部読む

手に持って比較してもわかるぐらい軽いです。体感はできませんが、超高速で上下運動する部分ですので、メカニカルな部分の負荷減につながります。結果、耐久性と性能アップにつながります。小さ...全部読む

ブレーキ調整が楽です。厚手のグローブをしたままでも簡単にできます。アルミですので軽量化にもなります。2Pとありますが、商品は1個です。

全く曇りません。視界もクリアーで快適です。早く買っておけばよかったです。冬には必須アイテムです。傷つきやすい素材ですので取り扱いには気をつかいます。長持ちさせるには、冬が終わったら...全部読む

ホンダ指定のタイヤになります。ゴムも適度に柔らかく、適度に摩耗して、グリップもいいです。安心して使用できます。ビジネスバイク用万能タイヤ。無理は禁物です。いろんなメーカーから出てい...全部読む

軽量の肉抜き加工がしてあります。歯のくぼみ加工、細部にわたって軽量化とフリクション低減がされていて、よく作られてます。まさにレーシング仕様。18T以上のものは存在しませんのでこれが...全部読む

バイクには必ず固くて手強いネジがあります。この道具で簡単に外れました。電動インパクトレンチは高価ですし管理も大変です。出番も少ないと思いますので値段が安いこちらを購入しました。回転...全部読む

スマホ操作できます。デザインもコテコテではなく大人しめで気に入っています。プロテクターや振動軽減パットなど品質も申し分なし。風を通します。コストパフォーマンス最高です。

カブ110に取り付けました。別途プラグコードとナイロンバンド・ラジオペンチ（端子をかしめる為、プラグコードの防水・防塵対策のシリコン充填剤が必要になります。作業時間は30分もあれば...全部読む

カブ110の取り付けには若干加工が必要です。やすりで削るだけです。シャフトのセンター指標のラインが引いてあるとさらによかったと思います。

タペットクリアランス調整には必須工具です。普通のマイナスドライバーだとなめますので専用工具を使いましょう。値段も高くないので買いましょう。工具はぴったりでした。