kouさんのインプレッション

ソーラム46W　H4MSですが以外に取り付けは楽でした。一番難しく考えさせられた所といえばバラスト（電圧を変換させるタバコの箱サイズのもの）の配置の場所ですね。オフロード車なのでシ...全部読む

フロント、リアともに交換です。ステンレスのカシメタイプのブレーキホースですが、フロント側はそのままの取り付けで問題ありません（ブレーキをかけた際フロントの沈み込む部分の補強はされて...全部読む

純正形状とまず一番に違う所がジョイント部分(ミラーアームのブーツの中に隠れています)。ここが調整の要となります、説明どおり可倒できます。オフロードを走らない仕様のバイクでも取り付け...全部読む

期待していた防水性を持っていました。防湿性に優れたレインウェアと使い比べた感想ですが、防水性はビニール系素材なのでかなり高いです。(こちらのレインウェアの方が上です)しかし、その反...全部読む

スプレーの仕方にもよりますが、撥水効果を考えると水はじきは中々のものです。均等にスプレーの粒子をかけるのはかなりの容量を使いますし、コストパフォーマンスはよくないので、ある程度ざっ...全部読む

ジェベル250XCに乗っているけど、オフロード車にタコメーターって？思うかもしれませんけど。パワーバンドがつかみやすい。結果燃費効率のいいところ（7000RPM）あたりを安心して使...全部読む

標準プラグと入れ替えてみました。始動性が悪かったものでよくなるかなと思ったけど。それはあまり変化はありませんでした。シングルエンジンでは冬場はやはりチョークはかかせません。加速など...全部読む

ジェベル250に使っています。以前はゴールデンパッドでした。たしかに晴れの日はゴールデンパッドの方がストッピングパワーはありますが、雨の日になると、赤パッドの方が効きがいいと思いま...全部読む

ジェベル250GPSに乗ってます。ノーマルでも排気効率はいいのかなとおもって乗ってました。RSVに変えたとたん減速時にアフターファイヤーが…どうやら排気の抜けがよすぎて混合気が薄く...全部読む

ジェベル250GPSに乗っています。ノーマルのエアクリーナーを取り外し交換しました。最初着たとき、湿式のはずなのに乾いてました。そのままつけてみました。アイドリングが安定しません＆...全部読む

Z-6いいですよ。最初は機構が分からず、インナーに対する空力が分からず、そのまま使っていましたが、シールドがなぜか曇る。フロント、トップ、リアのエアベンチレーションに空気が通るよう...全部読む

このゴジラロック、かなりお勧めです。まず赤色のナイロン生地、かなり防犯効果はあります。鍵をつけたままロック解除、ロックをするわけなんですけど、一言で言えば楽。これを付けてからという...全部読む

安全性を考えて、ホワイトがお勧めです（被視認性の観点から）ボックスはキーさえあれば安易に取り外しができてボックスの有り無し自由です（リアキャリアにステーは残りますが）収納性はかなり...全部読む

98年式ジェベル（31ps）にはオンロード調度いいです。大きなすべりも無くたまにオフにいくならベストチョイスかと思われます。ただし赤土やサンドの上ではアクセルワークに気をつかわない...全部読む

オフ5：オン5の使用目的で付けてみたんですが。まあオフじゃまあまあです。オンではノーマルジェベル250GPSじゃフロントフルブレーキでもほとんどロックしない程度のミューはあります。...全部読む

ジェベル250GPSで試してみたんですが、サンドでの食いつきは、バイクを傾けたときに本領発揮されます。オンロードではウエット路面だとセンターラインや矢印で、不意にリアが流れかけます...全部読む

キーオンでメーターパフォーマンスしてくれます。ジェベル250GPSなんですけど問題なくつきます。98年式ジェベル250GPS（XC）の場合、プラスの配線とマイナス（アース配線）をつ...全部読む

エアゲージは必須アイテムです。空気を入れるときは自転車用で結構です。入れた後に調整するのがこのエアゲージ。ロングチューブタイプでほとんどの車種にあうと思います。エアーを抜くためのバ...全部読む

タイヤ交換時に必要なのがこのビードワックス。ビード付近に塗るのでタイヤの取り付けがスムーズ＆楽になります。価格も安いのでお勧めの一品です。ちなみに中性洗剤なんかよりもぜんぜん乾きに...全部読む

普通のチューブより、チューブ自体の厚みは厚いです。オフを走るとき何かは空気圧を低めにすることが多いと思いますが、このチューブはゴム自体が厚めなのでわりと安心感がもてると思います。一...全部読む