ゲロアタッカーさんのインプレッション

林道に行く際には工具をできるだけ減らしたいのですが、これによりムシ回しを持っていかなくて良いので、ずっと使い続けています。あえていうと、もう少しかっこいいデザインにならないかなぁ。...全部読む

トライアルバイクに使用していますが、一日に使う分のオイルはこれで十分なので荷物も減らせます。また、計量も手を汚さずにできるのでおすすめです。

XR250（MD30）に使用していますが、他社のミラーでは振動によって見づらいのですが、なぜかこのミラーだけは振動でもあまりぶれずに見やすいです。ちなみに今回で2回目の購入です。

トライアルやるなら最適かと。あごひもがワンタッチで脱着可能なのも気に入っています。おすすめです。

取り付けたばかりなので、フォークシールのO／Hスパンが長くなったかどうかは不明ですが、デザインも良くそれだけでも満足です。取り付けに際しては、かなり引っ張ってマジックテープで止める...全部読む

VCROSS2-PROを使用していますが内装がやれてきたため、交換してみました。内装を新品にしただけでかぶり心地がかなり良くなり、また、冷乾内装とのことで、少しくらいの汗なら、再度...全部読む

アタックツーリングでは最強のグリップです。また、意外に固くしまった路面ならフラットダートでもクロスタイヤ以上に扱いやすいと思います。また、路面を掘らないため轍ができづらいという利点...全部読む

MD30に使用しています。値段も安く使用上まったく問題ありません。ただし、私は14丁を使用していますが、MD30に14丁を使用するとスプロケガードがチェーンと干渉して取り付けられま...全部読む

MD30に使用しています。リヤスプロケットの大径化に伴い購入しました。取り付けは、チェーンガイドブレースの一番前の穴にノーマルのチェーンガイドを共締め。二番目の穴はチェーンガイドブ...全部読む

MD30に使用しています。アタックツーリングにてよくミラーを破損するため、過去に色々なミラーを試しましたが、こちらの商品が今までで一番良かったため、愛用しています。他社の製品と比較...全部読む

トライアルバイクの積載に使用していますが使いやすく満足しています。強度的にも問題なく幅も十分です。ただし、思ったほど軽くはなかったので、星4つ。

デザインはすばらしく満足しています。また、操作性もかなり良好で気に入っています。ただし、数回洗濯したところ、過去に使用していたグローブよりも色落ちが激しくデザインが良いだけに残念で...全部読む

XR250に使用していますが、初期伸びも少なく動きも滑らかです。ただし、ジョイント部の組み付けは圧入となりますので特殊工具が必要です。プライヤーなどでは困難だと思います。その分、万...全部読む

モトクロスウェアーの上に来ていますが、デザインも仲間内から評判が良いです。袖が外れるので、林道などを走行する際ははずすと動きやすくて良いです。ひとつだけ難点をあげるとエルボープロテ...全部読む

XR230用をXR250に使用して、ハイスロットル化しました。純正と交換するだけなので簡単です。ただし、スロットルチューブ内径が若干純正よりも大きめなのが、残念です。その分動きは当...全部読む

太目のワイヤーなので、グリップをしっかりと固定することができます。コストパフォーマンス高いです。

ワイヤリング用の溝があり、ワイヤリングも非常に楽にできます。また、ワイヤー端部が邪魔にならないようにする溝もあるので、お勧めです。