タムさんのインプレッション

ブレンボラジポンのブレーキスイッチが壊れてしまったため、購入しました。取り付けはさほど難しくありません。ですが、ブレーキ位置を調整するとスイッチが作動しないポイントがありました。タ...全部読む

非常に優れたグリースだと思います。オフロードバイクに使用しているのですが、ゲロゲロになってもちゃんとグリースとしての機能を果たしてくれています。使用箇所によって77番と分けて使用し...全部読む

フロントフォークスプリング交換に伴い、オイルも交換しました。どれにしようか迷ったのですが、信頼性を考慮して純正採用オイル！オイルの良し悪しは正直わかりません。ですが、純正ですし、安...全部読む

ほぼオフロードしか走らない我が愛機。足回りが固くすぐに疲れてしまうのと、ギャップ走破性向上を期待して入れてみました。結果、柔らかくなったような、なっていないような。走りやすくなった...全部読む

今までスプレータイプのチェーンクリーナを使用していたのですが、今回はなんとなくチェーンデグリーザーをチョイスしました。洗車しながら使用できるのがいいですね！非常に便利です。また、チ...全部読む

我が愛機WR250R用に購入しました。オフロード用ということでどんなものかと期待しましたが、いまいちわかりませんでした。当然ですが、塗布直後はスムーズにチェーンが回ります。土がつき...全部読む

通勤用のアドレスV100に取り付けました。結果、大満足です！おしりとシートの間を適度に風が通るので、とても快適で群れません！取り付けも簡単でシートに被せるだけなので、工具も何もいり...全部読む

サイドスタンドを外して保管していて、いざ取り付けようとしたら、サイドスタンドがないじゃありませんか。必要なので、純正で買おうと思ったら意外と高い。。。そんなときにインパクトのアジャ...全部読む

価格重視で選びました。というか価格しか見てません。とにかく安いです。今回装着したのはV100です。サイズもぴったりで大満足です。ラバー素材は若干固めで、固め好みの自分には最適でした...全部読む

バイクではなく、車で使用するために購入しました。ピックアップトラックのベッド部分の塗装が剥げてきた箇所に使用しました。適度に塗料がのび、乾燥も早いため、非常に使いやすいです。ちょっ...全部読む

アドレスV100 CE13Aのタイヤ交換で、どのタイヤにしようかなと思いつつ、いつもこのタイヤです。しっかりとグリップし、寿命も長いとは言えませんが、そこそこです。確かにD307よ...全部読む

我が愛車V100の駆動系周り整備のために購入しました。純正部品でもよかったのですが、見積もりをしたり品番を調べたりするのが面倒だったので、こちらにしました。全く問題なく取付でき、走...全部読む

オイルフィルターはいつもこれです。性能は・・・わかりませんwただ、「デイトナ」というブランドで買っています。他にも安いオイルフィルターはいくらでもあるのですが、ブランドとしての信頼...全部読む

初めてのパノリンオイルです。WR250Rに入れました。なぜパノリンにしたかというと、、、「オフロード　オイル」で検索したらヒットしたからです！他にもヒットしたのですが、4STエンジ...全部読む

バイクではなく、車に取り付けるために購入しました。結果、かなり明るいです！交換前はHIDなどではなく、ハロゲンバルブでした。HIDと同等水準の明るさです。拡散もしっかりとされます。...全部読む

もはや説明不要ですね。プラグといえばNGKとデンソーですが、自分はどちらびいきでもございません。今回はNGKにしてみました。理由は元々付いていたプラグがNGK製で型番が簡単に分かっ...全部読む

キャブレター清掃のために購入しました。キャブレターを分解せずに使用できるようですが、今回は分解し、洗浄しました。かなり汚れが詰まっていたのですが、きれいに除去できました。キャブレタ...全部読む

V100のエアフィルター交換のために購入しました。当初は純正部品を考えていたのですが、品番を調べるのが面倒で、NTB製エアフィルターに初チャレンジです。結果としてはなんら問題有りま...全部読む

ブレーキブリーダーが劣化してきたので、キャリパーオーバーホールに合わせて交換しました。どうせ変えるならステンレス！ということでNプロジェクト製品を選びました。まだつけたばっかりなの...全部読む

V100用の2STオイルを探していました。いつものことですが、決め手は価格です。あとはホンダ純正オイルという信頼性でしょうか。2STオイルとしての性能は・・・分かりません！ですが、...全部読む