山パンさんのインプレッション

洗浄したいのであれば、コレ一択！

ドライバッグは、柔らかく、大きいサイズを如何様にも出来るメッシュバッグは汚れ物を入れるのに最適で、入口が少し硬いかな

防寒対策に購入、着けた瞬間から判る感覚。靴がタイトな場合は辛いかも？、調整は必要だが、歩くにも不便はなく、耐寒性も抜群！ただ、商品説明に「容易に着脱・サイズ調整できる面ファスナー仕...全部読む

チェーンカバーと泥除けが一体となり、リアサスペンションが汚れないインナーフェンダーっぽくてイイだが、特定の条件では、チェーンとのクリアランスがタイトで、当たることも素材が硬質なので...全部読む

専用品だけあって、メットインの蓋に取り付ける、ベース部がピッタシ！常時装着したいほど「荷物が少ない時は、グローブホルダーに！」本体（バッグ）はメットインスペースに入れておけば、荷物...全部読む

ライトケース（バルブを入れる穴）は古いイエローバルブ（白いのに黄色のプラスチックカバーでイエロー化）でも問題なく装着できるんだが、この商品は入らなかった。入らないのは、放熱板の銅板...全部読む

装着から1、300km（内、通勤50％高速ツーリング50％）走った処の写真です「今回は、敢えてヒゲを取らずに走行」装着後の感想は、通勤＆高速道路は前のTW302と大差無い、ダートで...全部読む

装着から1、300km（内、通勤50％高速ツーリング50％）走った処の写真です装着後の感想は、通勤＆高速道路は前のTW301と大差無い、ダートでの食付きも良く「少し固めのタイヤかな...全部読む

前輪に比べて後輪は、チェーンで駆動・減速してるので体感はそれ程でも無いが、ガッチリ感は判る程度減速時の滑走感が強くなり、ブレーキを意識するようになった

オーナーミーティングの出店時に体感して、購入自社にはリアBOXやツーリングセロー仕様なので、驚く程取り回しは軽くなってないが、それでもスイスイって感じ面白いのは前輪のジャイロ効果？...全部読む

エンデューロ等を見ると、フェンダー上に荷物を取り付けてるのに憧れて購入ゴムは、一般的な6ミリのタイプで交換は楽そうです取付フックも良さそうなので、ロードやアメリカンタイプのメッキフ...全部読む

画像だとセンター部「GL」って書いてあるところが透明かなって思ってましたがデザインでしたウラ面にもループタイ？が表と同じくついていて、ベルト類での装着も可能、取り付け方が色々出来そ...全部読む

取り付けは、純正に比べて、緩めなんだけど、蓋を閉めるときにキツイです純正とのジャバラの差が歴然で1/10位に減ってしまうが吸入効率が高ければイイでしょ？それよりも7千キロ、オーバー...全部読む

[Webikeモニター]使用した感想を、車両は'14セロー250で総走行距離5千キロ添加前の燃費「通勤使用で31.56km/L」添加後、「通勤120km＋マスツーリング165km＝...全部読む

久しぶりのラフロー商品でしたが、AQADRYの防水性能、カーボン調の柄が気に入り購入。使用感は、確かに薄く、多くは入りませんが、外側のポケットの5インチスマホがラクラク入り、長財布...全部読む

ウェストバッグとか、ファスナーに装着、思ったよりも明るく「チョット灯りが欲しい時には最適」ただ、簡単に点灯するので、時々、不意に触ると点いてしまうのが難点か？でも電池切れなど見つけ...全部読む

塗布には説明書通りに注射器に入れ直してから「1コマずつ」塗布する必要が在って大変だが、慣れれば＆2回目からは楽になります使った感想は、使う量が少ないので飛び散りは最小、長距離ツーリ...全部読む

写真上では、バッグセンター内側にベルトがセンターに縦に有るので、GIVI 3D600EL サイドバッグ系のサイドバッグサポートに取り付けが出来るのかと思ったが、デイトナにもメールし...全部読む

LLサイズで、ゴールドウィンのLサイズ位の胴回りでした出来れば試着してからの購入を勧めます色は落ち着いててイイんだけどな？

本体取付のネジ（六角）はワッシャーとネジロック剤で取り付けられてますが、簡単に外せます先ず、ビキニカウルを取り付け、多少のガタは有るがすんなり取り付けられました次に、ビキニカウルに...全部読む