エリミネーターさん

プロフィール

誕生日
11月 24日  
血液型
B型  
都道府県
大阪府  
活動エリア
 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
 
整備スキル
 

ステータス

日記投稿件数
0件
インプレ投稿件数
193件
MYバイク登録台数
2台
友達
0人

インプレッション(193件)

2017年04月11日 公開中

信頼性を重視し開放型に戻しました

評価 :

名の知れたメーカーの密閉型バッテリーから、従来型のこちらの商品に戻しました。密閉型を使用していた際は、トリクル充電器を活用し日常メンテは楽でしたが、緑ランプが点灯しているにもかかわ...全部読む

コメント(全0件)

2017年04月11日 公開中

純正同等の制動力で満足しています。

評価 : 取付車種: KSR110

2013年型KSR110のリア用に購入しました。取り付けに際し、面取りを行い取り付けたのですが、何ら困ったことはありませんでした。鳴きも今のところ発生していません。リアブレーキは制...全部読む

コメント(全0件)

2016年09月14日 公開中

シールド単体の交換はSHOEIと比較して少し煩わしいです

評価 :

セミスモークのグリーンをヘルメットと同時に購入。シールド単体の交換はSHOEIと比較して少し煩わしく感じました。日中は実際より明るく見えます。

コメント(全0件)

2016年09月14日 公開中

風切り音や重さ等、スペックには満足しています

評価 :

通勤用にこれまで5年使ってきたSHOEIのJフォースの内装がくたびれてきたので、代わりを検討していたところ、グラフィックに惹かれて購入しました。ミラーシールドも同時に購入したのです...全部読む

コメント(全1件)

no_photo.jpg
エリミネーターさん
市販のモンスターステッカーを貼ってみました。 1483862986322M.jpg

2016年08月05日 公開中

ロゴ入り選択でデザイン的に引き締まって見える気がします

評価 : 取付車種: KSR110

4mmと6mmと悩み4mmを選択しました。装着して結果は12インチのホイールですが6mmでもよかったかなと思いました。私はロゴ入りを選択したのですが、ライムグリーンの中にメーカーロ...全部読む

コメント(全0件)

2016年08月05日 公開中

テープ購入時には同時購入をお勧めします

評価 : 取付車種: KSR110

6mmのテープと一緒に購入しました。他の人のコメントにもあるように、簡単に貼ることができました。価格も安いため、テープ購入時には同時購入をお勧めします。

コメント(全0件)

2016年07月17日 公開中

安くても良いタイヤです

評価 : 取付車種: KSR110

他社のスポーツタイヤと比較し、実寸のタイヤ幅が細いのでチェーンガード等に干渉しないので購入しました。個体差はあるかも知れませんが、一切無加工で取り付けることが出来ました。耐久性は不...全部読む

コメント(全0件)

2016年07月17日 公開中

見た目も精度も申し分なし

評価 : 取付車種: KSR110

2013年式のKSR110に新型ブレンボカニとともに取り付けました。アルミビレットの仕上がりはさすがで精度もバッチリでした。

コメント(全0件)

2016年07月17日 公開中

期待通りの制動力

評価 : 取付車種: KSR110

2013年式のKSR110フロントにペンスケのキャリパーサポートを介して取り付けました。ディスクは純正をそのまま使用していますが、取り付け後100km程度走行し、あたりがついたのか...全部読む

コメント(全0件)

2016年04月29日 公開中

純正と同様に取り回すと変なだぶつきもなくピッタリ

評価 :

GU76カタナのリア用に購入しました。純正と同様に取り回すと変なだぶつきもなくピッタリで、気持ちよく収まりました。ただブラック仕様は塗膜の厚さ分、スパナのサイズ選択(フィット感)に...全部読む

コメント(全0件)

2016年04月11日 公開中

主張しすぎないのがいい

評価 :

ブレンボキャリパーとマスターシリンダーの取り付けの際に、純正と同様の取り回しにするためにマスターからアンダーブラケット間に260mmを購入しました。少し長かったので、同社製では24...全部読む

コメント(全0件)

2016年04月05日 公開中

よく言えばコントローラブル、率直に言うと曖昧なタッチ

評価 :

サーキット走行は行いませんが、購入に際しレーシングとかなり迷い、レーシングだとブレーキスイッチも別売りな点もあり、こちらの可変レシオを選択しました。キャリパーはブレンボ4P、320...全部読む

コメント(全0件)

2016年03月27日 公開中

カタナにはステーの角度がぴったり

評価 :

RCSマスターシリンダーと同時に取り付けました。取り付けに際し別段問題はありませんでした。ブレンボ純正品や他社製品と悩みましたが、ステーの質感等を重んじてこちらを選択しました。カタ...全部読む

コメント(全0件)

2016年03月14日 公開中

手も汚れず簡単に施工

評価 :

艶消しブラックにパウダーコートしたホイールが、タイヤ交換の際にリムの一部に塗装が剥がれたため、こちらを購入しました。使い方は文字通り、クレヨンの先端を塗装面に埋め込むような感じで使...全部読む

コメント(全0件)

2016年03月13日 公開中

一長一短

評価 : 取付車種: KSR110

もうすぐ使用後1年になりますので、気付いた点を記します。ステーがラバータイプなので、バイクカバーを使用している方は、特にリアが頭を垂れるようにクセがつく恐れがあります。フロントはハ...全部読む

コメント(全0件)

2016年03月12日 公開中

そこそこのグリップと耐摩耗性

評価 :

エリミネーター900の純正リアタイヤだけあって、そこそこのグリップと耐摩耗性を兼ねています。ドライグリップに関しては、K591エリートSPやエイボンベノムに劣ると感じました。

コメント(全0件)

2016年02月21日 公開中

重量は純正と比較して軽くなりました

評価 :

80年代後期から90年代に掛けてのイメージを求めると320mmのディスクを選択してしまいます。大径化にもかかわらず、重量は純正と比較して軽くなりました。見た目やタッチ等満足していま...全部読む

コメント(全0件)

2016年02月07日 公開中

刀のセパハンのタレ角にはぴったり

評価 :

ブレンボのブレーキマスターシリンダー(RCB)からの取り出しに使用しました。45度の角度で刀のセパハンのタレ角にはぴったりでした。

コメント(全0件)

2016年02月07日 公開中

個体差もあると思いますが・・・

評価 :

ブレンボキャリパーに使用するためにステンレスブラックのボルトを購入しました。ブラックに着色され見た目は良かったです。しかし、個体差もあると思いますが塗膜の厚さ分、工具の選定に若干苦...全部読む

コメント(全0件)

2016年01月14日 公開中

満足のいく仕上がりです

評価 :

ブレンボRCSブレーキマスターシリンダーを購入した際のミラーホルダーとして購入しました。ブレンボ純正のミラーホルダーは上下が短いため、刀の純正ミラーを使用する際、ミラーのボルトがミ...全部読む

コメント(全0件)