CBRさんのインプレッション

前はミシュランのピュアを履いていたのですが、このタイヤを履いてから乗り方が変わってしまうほど取り回しが軽くてリアタイヤのグリップ感が無いように思いました！

取り付けるのに、キーの頭の部分を真っ直ぐにちょうどの大きさにグラインダーで削るのが、大変でした！　でも、削り過ぎないできっちりの大きさに削れば後は差し込んでネジを締めるだけでカッコ...全部読む

着るときに、少し汗ばんでると引っかかって着ることができないです！　着てしまえば、ピタッとフィットして風トウシがよくて、かなり涼しい気がしました。

信頼できるブランドで、マグネット付きだから、鉄粉の量が多く取れて安心できる？　ただ、それだけのことです！！　使った感じは、何も感じないです。

チェーンの潤滑はもちろん、クラッチワイヤー等の潤滑にも、浸透性が良いのでとても便利なオイルです。針で穴を開ける時にできるだけ、小さな穴を開けたほうがいいと思います。

FF-5に取り付けましたが、ぺらぺらで形が定まりません。私は、コンタクトをしているので、目に風が当らないように鼻に合わせて、中に付いている針金を曲げても鼻しか隙間が埋まらないので風...全部読む

FF-5に取り付けました。前に付けていたシルバーミラーは、いい感じのミラー度でしたが、今回のゴールドミラーは、ミラーが薄くて薄茶色のスモークみたいな感じで残念でした。

プラスをライトの配線に割り込ませ、マイナスをアースさせました！これで仕上がりです。キーをオンにすると数字が流れてから12.4vと表示され、エンジンをかけると14.5vと表示されまし...全部読む

10w-50なのに、さらっとしていてビックリ！　エンジンの回りはいいし、水温も上がりにくいし、ミッションも入りやすい！　しかも、3000km走っても変わりなし！　今のところこれ以上...全部読む

街乗りでは、人差し指だけでブレーキングできる位良く効きます。峠を走っても高速でも、指2、3本でいける感じです。値段が、ノーマルの倍近くしますが気に入りました。

パワーピュアは軽いせいか、取回しが非常に楽で思い通りに向きが変わります。グリップは、P.P2CTと同じ位なのでライフも同じ位だと思います。

90度チャックに360度回転式ジョイントでステンレスメッシュホースに計測値ホールド機能付き、それにプッシュボタン式リリースバルブにメーターの衝撃吸収ラバーまでも付いていてこの値段は...全部読む

elfの刺繍がかっこよくて、これに決めました！全体的にメッシュになっているので通気性は抜群です！　難を言えば、ポケットが小さいのとインナーを取り外した時にインナーを入れておくポケッ...全部読む

デザインや色調がカッコ良くて気に入りました！全面メッシュで風通しが良く涼しいです。膝カップや腰のパッドも入っていて、安全面も充実しています。ただ、ウェストが少し小さかったのが残念で...全部読む

CBR929RRに取り付けました。スピードセンサーのカプラにつないで、後はECUの線に一本つなぐだけの簡単な作業で終わりました。取り扱い説明書が詳しく書いてあるので説明書どおりにや...全部読む

CBR929RRに取り付けました。デイトナのフィルターは定評で値段も安いので選びました。使った感じは特に問題は無く普通です。

CBR929RRに入れました。このオイルは10W-50なのですが、elfの10W-50よりもサラッとしていて、始動直後のエンジンの回りが違って軽く回るので燃費にも貢献してくれそうで...全部読む

カッコがいいので付けました。効き具合はノーマルとほとんど変わりませんが、ノーマルより少し軽いので気に入ってます。

このクリームはよくすべってタイヤも入れ易いのですが、付属のスポンジがあまりにも薄くて、一回使っただけで破れてしまいました。もっと塗り易いものはないものでしょうか？　残念です！

吸入効率は良いみたいですが、取り付けの時Oリングをはずさないといけないのが分からなくて苦労しました！　それとボディがゴムでできてるので、何かピタッと収まりません！