990 ADVENTURE [アドベンチャー]
KTM 990ADVENTURE 2011 年式 (990 cc)- 総走行距離
- 16896km
- 平均燃費
- 18.42km
燃費グラフ
直近10件最高【25.4km/h】最低【5.3km/h】
- メンテナンス
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- 最新メンテナンス状況
- 燃費(68)
- エンジンオイル(4)
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最新メンテナンス状況
-
チェーン
- 【純正基準値メモ】
- 35_40mmの遊び
- 【清掃・洗浄】
- 有
- 【チェーン張り調整】
- 有
- 【たるみ量】
- 38mm
- 【チェーン交換】
- 無
- 【銘柄】
- 【サイズ】
- 【リンク数】
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 16896km
- 【メモ】
-
燃費
- 【今回の走行距離】
- 153.8km
- 【給油量】
- 8.98リットル
- 【燃費】
- 17.1km/リットル
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 16896km
- 【メモ】
-
Fuel
- 【Hose】
- 左右連結ホース交換@16834km
-
クラッチ
- 【クラッチ板交換】
- 無
- 【クラッチ銘柄】
- 【センタースプリング銘柄】
- 【クラッチスプリング銘柄】
- 【総走行距離】
- 16834km
- 【メモ】
- クラッチスイッチの修理=実際はレバーのカム山があっていなかっただけ。パテ+プラリペアで山を追加して対策完了。
-
タイヤ(フロント)
- 【純正基準値メモ】
- 90/90-21 AT
- 【交換】
- 新品タイヤ, チューブ
- 【タイヤ銘柄】
- Michelin ANAKEE ADV
- 【チューブ銘柄】
- IRC Heavy tube
- 【タイヤ溝】
- mm
- 【空気圧】
- 2.4
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 16834km
- 【メモ】
- リム部のバーコードは軽点ではなく重い部分だった。
-
電装系
- 【ETC】
- 【Battery】
- バッテリー交換 YTZ14s 走行距離16000km
-
タイヤ(リア)
- 【純正基準値メモ】
- 【交換】
- 新品タイヤ
- 【タイヤ銘柄】
- ANAKEE ADVENTURE【150/70R18 M/C 70V TL/TT】
- 【チューブ銘柄】
- 【タイヤ溝】
- mm
- 【空気圧】
- 2.6
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 14451km
- 【メモ】
- ウエイト=40g
-
冷却水
- 【純正基準値メモ】
- 【冷却水補充】
- 有
- 【交換】
- 冷却水
- 【冷却水銘柄】
- 【交換量】
- 2ml
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 14223km
- 【メモ】
- 漏れた要因は、ホースクランプ。適切アサイズと締め付けをすえうこと!
-
クラッチフルード
- 【銘柄】
- MOTOREX
- 【交換量】
- ml
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 14223km
- 【メモ】
- フルードは透明だし少量なので、定期的に同時交換すべし!
-
エンジンオイル
- 【純正基準値メモ】
- カストロール 4T 15w-50
- 【オイル銘柄】
- Castrol カストロールPOWER1 4T【パワー1 4T】【15W-50】【4サイクルエンジンオイル 部分合成油】
- 【交換量】
- 4リットル
- 【オイル粘度】
- 15w-50
- 【オイルフィルタ交換】
- 有
- 【オイルフィルタ銘柄】
- GENUINE
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 14223km
- 【メモ】
- オイルタンクは3リットル、ENG回して追加注油。
-
ブレーキフルード(リア)
- 【銘柄】
- MOTOREX DOT5.1
- 【交換量】
- ml
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 13630km
- 【メモ】
-
ブレーキフルード(フロント)
- 【銘柄】
- MOTOREX DOT5.1
- 【交換量】
- ml
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 13630km
- 【メモ】
- キャリパステー締付けトルク=20〜25Nm
レンチサイズFt=11/Rr=9
-
エアフィルタ
- 【エアフィルタ清掃・洗浄】
- 無
- 【エアフィルタ交換】
- 有
- 【銘柄】
- KTM純正
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 13630km
- 【メモ】
- KTMTWINSで購入
-
スパークプラグ
- 【純正基準値メモ】
- NGK@LKAR8B19 x2
- 【プラグ清掃】
- 無
- 【焼け具合】
- 良好
- 【プラグ交換】
- 有
- 【銘柄】
- NGK@LKAR8B19 x2
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 13630km
- 【メモ】
- ヘッドカバー締め付けトルク=10Nm
カムホルダー締め付けトルク=カム側27Nm/反対側=16Nm
バルブクリアランス=IN:0.10-0.15/Ex:0.25-0.30
実車の状況=Ft(LH/RH):EX=0.25/0.20→0.27(左右)、IN=0.12/0.10→0.12(左右) Rr(LH/RH):EX=0.22/0.20→0.25/0.27、IN=0.08/0.12→0.15(左右
-
スロットルケーブル
- 【グリスアップ】
- 16360km
-
サスペンション(リア)
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 2712km
- 【メモ】
- SPRプリロード4回転
-
サスペンション(フロント)
- 【オイル交換量】
- リットル
- 【オイル銘柄】
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 2712km
- 【メモ】
- SPRプリロード5回転(24サイズソケット)