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. 好天の最中、受領したZX-6Rで街乗りをしつつ各部をチェック✅ まずは時計を合わせ…ようとしたら❓❗️ .
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エンジンガード 前々から悩んでいた! デイトナとKスピード デザイン的には似てるが若干違うのが横のパイプの高さ 正直、他レビュー見てて説明書もついていないKスピードは不安があった また作りも精密さに欠けてる点も気になっていた が! デザイン優先でKスピードに決定 説明書がなかったがなんとなく感覚で取り付け可能 ネジ位置も特に問題なく取り付けれたので安心した😮💨 ついでに純正のガードも黒に塗って統一感アップ 取り付けて見た目変わって満足な仕上がり♪
エンジンガード 前々から悩んでいた! デイトナとKスピード デザイン的には似てるが若干違うのが横のパイプの高さ 正直、他レビュー見てて説明書もついていないKスピードは不安があった また作りも精密さに欠けてる点も気になっていた が! デザイン優先でKスピードに決定 説明書がなかったがなんとなく感覚で取り付け可能 ネジ位置も特に問題なく取り付けれたので安心した😮💨 ついでに純正のガードも黒に塗って統一感アップ 取り付けて見た目変わって満足な仕上がり♪
自身、5年以上5万キロ近く乗っているが、整備については恥ずかしながらバイク屋にほとんど任せきり整備に関する知識は素人同然だった。もちろんオイル交換程度は自分でやるが、その他の整備についてはバイクショップに連絡して対応してもらうというレベル😅 そんな無知な自分ではあるが、ネットでこのPCX のエンジンがかかりにくい。原因について色々調べてみた。AI チャットなどにも問い合わせて調べてみると色々ある。とりわけ疑わしいと思われる2点の部品を交換することにした。(1)スパークプラグ(2)バッテリー スパークバルブについてはネットで調べてAmazon で注文した。(1)日本特殊陶業(NGK) 2輪用スパ ・・・
寒さも本格的になり、たまにエンジンがかかりにくくなったことがあった。スタートモーターは問題なく回っているし、バッテリーも十分ある。いつものように左ブレーキレバーを絞って右のスタートスイッチを押して、スロットルを回してもなかなかかからない。 しかし、もうかれこれ5年以上乗っているわけだが、寒さに関係なく、こんな症状は過去にはなかった。さすがに5年以上、5万キロ近く乗っていると、このような症状が出るのもやむを得ないのか。 とはいえ、エンジンオイルは5000km ごとに交換しているし、年1回のバイク屋による定期点検は欠かさず行ってきている。 このエンジンがかからない症状はこのまま何もせずにいても問 ・・・
. 今朝はKazuQuezと井頭に走り行く予定なので早起きしたのですが… 真岡市の気温が氷 点 下 6 ℃ となっています🥶元々、安全を考えて凍結の心配がナイ時間帯に遅れて行く、とは言っておいたものの…中々、0℃を上回りません😅 気温の上昇を待っていたものの、今から行っても…な時間になってしまったので、今日の擦ポーツは中止にしました。 結局午後から行ったとしても、まぁ無理して走らなくて良かったコンディションでした。 そこで。予定を変更して、ZX-6Rで出かける事にしました🙂 .
今日は暖かく、天気も良かったので近所をプチツーリングして来ました。まずはライコランド東雲でケミカル類を購入後、コーヒーを飲みながら他の方々のバイクを見て、その後若洲海浜公園で東京湾ゲートブリッジを見ながら黄昏て、日が暮れて寒くなる前に有明、青海経由で一周して帰りました。
生まれ育った実家を建て替えて15年、じっくり考えて建てたゆえ特に不都合はなかった。ただしその時点ではバイクのことはまったくもって頭になかった。想定外の自転車9台にはどうにか対応したものの、さすがバイク2台はどうにもならない。これを機にクルマのためのビルトインガレージをバイクに明け渡すことに決めた。実際クルマを入れるだけのスペースしかなく、大した作業が出来た訳でもなくただデカい物の置き場所にしかなっていなかったので、ちょうど良い。クルマ1台スッポリのスペースはバイクには十分天国。もちろん雨も風も防げる。今の世の中クルマで出かけることもなく巨大な置物と化した愛車にはちょっと場所を譲ってもらおう。運 ・・・
今更ながら今年初の林道散策に行って来ました。今日は千葉方面へと思っていたのですが、寝坊してしまったので、日ノ出町~奥多摩といつものコースとなりました(笑)最近林道の閉鎖が相次いでいますが、その波は日ノ出町にも押し寄せてきました。台沢線が通行止めです(泣)まだ閉じられてはいませんでしたが、立派なゲートができていました。今後数年掛けて舗装するそうです。まぁ、ここも一部、とんでもないスピードで走り回る人たちがいたのでこうなることも時間の問題だったのかも知れません。気を取り直して奥多摩に移動しましたが工事中と通行止めのオンパレード…もう、東京近郊で林道散策を楽しむのは『悪』なんですかね(悲)
KTM1090のならし運転を兼ねて2月の3連休のうち1泊2日で伊豆下田へ行ってきました。連休2日目ＡＭ9時の遅めスタートで出発したのですが、東名高速は延々と御殿場あたりまで大渋滞。伊豆縦貫道もノロノロ渋滞の渋滞祭りでした。コロナウィルスによる外出自粛とかどこ行った？ 天城越えの途中で旧道へ入り旧天城トンネルへ。有名観光スポットですが、道が未舗装なためほとんど車も通らず穴場的な場所です。観光地ゆえ未舗装といっても普通車も通れるフラットダートだと思いきや、雨水が流れて道を削ったミゾが縦に横に走っていて、けっこう荒れており、こんな道普通の車で走ったらお腹コスるんじゃない？と思ってたらそれもそのはず ・・・
山梨県の温泉に行ってきました。午前６時半過ぎに市川ＩＣを出発して、首都高へ！右に左に慣れない自動車専用道路を中央高速を目指して新宿方面へひた走る。 朝の気温が２度ない位で極寒でした…天気は上場、気分は最高ってことで山梨県は十谷温泉へ