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忙しさにかまけてたら、前回交換から5000km越えてました~ということで行きつけのショップでオイル交換!オイルはけっこう汚れ気味でした。 しっかし、毎日灼熱であちーっすよ。はやく涼しくならないかなぁ(TT
リチウム、高いけど性能はスゴい、普段使いでも十分利点はある、が、通常使用で唯一の弱点の高温時の問題。ドラレコとリアのフェンダーレス&シーケンシャル化に伴うコネクタ増設と配線処理は綺麗にしたものの、黒ゲル使ったせいで余剰スペースがゼロなのでバッテリの熱対策するスペースも無い、どうしようかなぁ、と悩む事自体が楽しい、これこそバイクいじり。
今年の夏は異常に暑くコロナ明けの大混雑や大渋滞もありそうなのでロングツーリングに行くのを我慢しお盆休みを利用してガレージ作成の続きをやります。 ガレージ作りに興味がある方ご覧ください。
3,500kmでエンジンオイルとフィルターを交換。ウェビックで購入したパーツも徐々に揃いつつありますが、なにぶんお盆を挟むので今月末まで全部は揃わなそうです。フロントはカニブレンボとサンスターのローター、リアはカニブレンボ。ブレーキホースがなかなか来なくて…💧楽しみに待とうと思います。それにしても、ブレンボキャリパー着けると、ABSは生かせなくなっちゃうんでしょうか?誰か教えて下さいm(__)m
ショベルFLH 12700km 23.07.30(日) 霞ヶ浦まで鰻を食ようと走ったが、途中でツレがiPhoneを紛失。鰻を食べずに引き返す。 23.07.31(月) 出勤時に異変。どちらか一方の爆発が不完全でプラグかコイルの不具合? 23.08.04(土) 先ずはプラグから交換してみる。今まで「NGK BPR-4EY(抵抗入りグリーンプラグ)」 を使用してきたが、セミトラ点火に抵抗は不要と知り 熱価も一つ上げて「BP5ES(抵抗無しスタンダード)」に変更する。
8月19日 いわゆるバイクの日にオーダーで次の日に届いてしまうという… webikeさん、ラップタイム刻み過ぎです(⌒-⌒; ) それにしても早い到着は有難いです。感謝、感謝w
車検前の点検ですが、思い返すとフレーム塗装時に全バラ・組み立て依頼、サスペンション周りのグリスアップをしていないことに気が付き、グリース注入しておきました。はみ出てきた古いグリスは飴色になっており、劣化が進んでいたようです。 頻繁にやっても意味のない作業ですが、車検都度くらいはやっておきたい整備です。個人売買や中古で買ったバイクなら是非やっておきましょう。 といっても最近のバイクにオイルニップルってあるのかな?w
マシンの準備はメッシュホースのみ!久しぶりの晴れ間に汗ダクで交換するのも気が乗らない^_^;朝のニュースで1ヶ月ぶりの真夏日…確かに最近は太陽を浴びてなかった。サクッと走りに行こうと秘密基地に出掛けました。秘密基地は別な日記で公開するとして…サーキットに行くにはトランポが必要!自走組もいますが、暑いなか一日中レーシングスーツ&ブーツじゃ蒸し風呂(汗)わが家のステップワゴンに入るか否か試してみると、シートを外さない状態で積載できました!
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