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| マフラー |
ブロンコ用純正マフラー
サイレンサーガード 青色
メーカー不明 エキパイ遮熱版 青 / カーボン調
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| ブレーキパーツ |
メーカー不明 ワイドブレーキペダル 青アルマイト
メーカー不明 リヤマスターシリンダーガード 青アルマイト
メーカー不明 青アルマイト リヤブレーキクレビス
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| ハンドルまわり |
ZETAハンドルバーパッド
PRO TAPERグリップ
クラッチケーブルアジャスター 青アルマイト
メーカー不明 左右レバーラップ 青色
メーカー不明 アルミハンドルバー 青
メーカー不明 ハンドガード 青
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| フレーム |
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| 外装 |
CO1グラフィック デカールキット
GIVI キャリアベース
メーカー不明 オフロードシートカバー 青 / 黒 ツートン
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| 電装 |
LEDテールランプバルブ
スフィアライト H4 LEDバルブ
KIJIMA クリアウインカーレンズ 前後
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| 駆動系 |
メーカー不明 チェーンガード（上） 青アルマイト
メーカー不明 チェーンアジャスター 青アルマイト
ヤマハ純正Ｆスプロケット13T変更
XAM Rスプロケット タフライトスチール45T
XAM スプロケアダプター
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| エンジン |
イリジウムIXプラグ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
メーカー不明 Fフォークブーツ 青色
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| ステップ |
メーカー不明 ダイレクトシフトペダル
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| ホイール |
PSLER スポークラップ 青
MDF オフリムストライプ ホワイト文字 青色 F.21インチ用 R.18インチ用
リムストッパー入りリヤチューブタイヤ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
メーカー不明 アルミラバーバルブ 青アルマイト
IRC TR-011 ツーリスト 前後
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
Definitive Supplies USBチャージャー一体スマホホルダー
メーカー不明 スマホホルダー用バー 青アルマイト
メーカー不明 アルミライセンスボルト 青アルマイト
サインワークスブロス ロゴ入りライセンスプレートホルダー
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| 購入動機・用途・比較車種 | メインバイクのトレーサー900で林道デビューしましたが やはり車体が重いし、傷も付いちゃうので 軽くて遊べる林道用バイクが欲しくなって増車しました。 一時期よりは高くなりましたが、まだまだお手軽に購入できるのも タマ数が沢山あるおかげでしょうね。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 思っていたよりもトルク感があり 車体も軽いので、悪路で滑っても簡単に立て直しが出来ます。 また、構造もシンプルで非常に整備性がいいです。 ガンガン走って転んでも新車で転ぶ時の様な精神的ダメージもありません。 車体も非常に軽く、燃費も良く姿勢もすごく楽なので 自転車のような感覚で乗れます。 |
| 短所・不満な点 | 短所はほとんど感じられません。 「セローに始まりセローに終わる」ってよく聞きますが その意味がよくわかりました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 昔よりも相場が高いのですが 年式相応に傷んだいる車両が多いでしょうから 自分で直せる人にオススメです。 ロングセラーの車種だけに 幸い外装以外の部品はメーカーに豊富な在庫があり 安価にカスタム出来て新車を購入するよりも 満足度が高いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | セロー225WE |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 225 cc |
| 購入/試乗時期 | 2022年11月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 林道アタックツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オフロードデビューに |
| 特にここがすごい | 転んでもほとんど壊れない |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
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