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信号ダッシュの度にウイリー状態になるヤンチャモノだったのでドライブスプロケを15T→16Tに変更。落ち着いて一速でクラッチ繋げられるようになった。中間加速は多少鈍くなったがまだまだ常識の範囲内。
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信号ダッシュの度にウイリー状態になるヤンチャモノだったのでドライブスプロケを15T→16Tに変更。落ち着いて一速でクラッチ繋げられるようになった。中間加速は多少鈍くなったがまだまだ常識の範囲内。
購入後、3年でまだ1万キロ走ってない。最近職場移転で通勤距離は延びたが平日は電車通勤になり益々走行距離が延びない今日このごろ。。。走行ポジションいじって乗っているときに痛くなるのはオシリのみです。本題ですが、走行距離5200Kmで残り厚3mmくらいでデイトナ赤を金に交換しました。ノーマルパッドは4000kmで残厚2mm。3割強の寿命でした。バイク用品店で見たチラシでは金は赤の1.5倍の寿命と書いてあったが・・・・磨耗寿命でチョイスしたわけではないですけど、事実なら次回も金のチョイスです。金の効き味ですけど赤より効くって程度の感じでした。赤は握力次第って感じなので金の方が扱いやすいです。涼しくな ・・・
どうも、さきょーです。ちょいと遅いですが、８耐に行ってきたレポートをばをば。。。時は遡ること七月の２７日。 朝は５時に起床。 六時には愛知県の自宅から出発ー。あ、申し訳ない、道中の写真はございません。 だってカメラ箱の奥底だったもん（爆）順調に２３号から伊勢湾岸自動車道へ。やっぱ流れ速いね！ こりゃスピードウェイだ（笑）途中の長島SAで３０分ほど休憩 その時時刻６時３０分 速すぎた＞＜七時頃までゆっくりして出発！ やっぱ２５０は非力だね、車にビュンビュン抜かれます。そんなことは気にせずまったりクルージング。 後ろの荷物が気になって仕方なかった！長い長い伊勢湾岸も終わり。みえ川越で降りて２３ ・・・
7月中頃バッテリーがそろそろっ感じになってきた3日エンジンを掛けないとブースターケーブルのお世話になっていた昨日注文したバッテリーが来た開放型１４Ｌ交換と一緒に用意しておいたアーシングケーブル装着
時間が経ってしまいましたが7/13猛暑の中、走行会に行ってきました。当日は雲が多く、もしかしたら涼しいかも？と淡い期待をしながら皮ツナギを着込んだものの、既に汗だく状態・・。トランポなんかあるはずもない私は自走で出発しました。前夜は熱帯夜、予想最高気温は35度・・途中の渋滞はホントに頭クラクラするほど暑く、休憩したいのは山々でしたが止まると異常に暑い！のでサーキットまで休まず直行しました。
昨日購入したタイヤ交換は午後からの予約だったから午前中に自宅下でオイル交換をすることに。先日買い置きしておいたNUTEC Ester Racing NC-50(10w-50)とNC51(0w-30)を１：２でブレンドして使用した。オイル交換に辺り、左側のカウリングを取り外すが相変わらず面倒い。。。チェンジロッドを外してフィルターを外そうとしたらレンチが見つからない。なので頑張って手で回して外したら手が痙った~！自作オイルパックリンチョに廃油を流し、時間の許す限り偶にクランキングさせたりしながらオイルを排出させてから新しいオイルを入れる。オイルレベル規定値まで２８００cc程度入ったのでマァ、大分 ・・・
おねんねしていた3GMを叩き起こすべく、チェーンをRK GY532 GSV（廃番）、FタイヤをPIRELLI DIABLO ROSSO CORSA、Rタイヤを同じくPIRELLI DIABLO ROSSO IIに換えました！今時、532チェーンとか120/65タイヤなんてものはなかなかないんですよねぇ~。Ｌバイクは発熱量が半端ないです。熱いです。汗だくです。。２年ぶりにエンジンかけようと、バッテリーを充電してつないだけどエンジン不始動⇒JAFを手配しました。タイヤとチェーンを交換していざエンジンをかけようとしたところセルが弱々しくやはりエンジンかからず、再度JAFにお世話になりました。バッテリ ・・・
純正チェーン；1400g →DID 428VX 1700g 300g増Frスプロケ；キタコ 15t →純正 14t 25g減Rrスプロケ；純正 44t 570g →XAM PREMIUM 42t 220g 350g減トータル 75g減
絶好のバイク日和の中、サーキット走行会へ行ってきました。まだならしが全然終わっていないので、回転制限がありので思いっきり回せなくてストレスがたまったけど、それでもやっぱりサーキットは楽しいo(^o^)o 今度はいつ行けるかな。
今日は朝からHiro-Shit邸です！そうです、Hiro-Shitくんのタイヤ交換のお手伝いです(･ω･)bｸﾞｯ写真はＫＬＸのリアタイヤ。ダンロップＤ６０５でし(ﾟДﾟ；)ﾌﾑﾌﾑｯもう真ん中のブロックはほとんど残っていません（；・д・）走行距離的に４０００ｋｍ？くらいだったかな？Hiro-Shitくん？なんせ、『タイヤのライフはもう残りわずかよ！』です。
久々にVTRを動かし、久々のオイル交換です。前回の交換はなんと１年近く前でしたΣ(￣ロ￣lll)さらに驚いたのはこの1年の走行距離。たったの1621kmまぁ、ツーリング専用のZRX1100が加わったので致し方ないですが…今日も久々にエンジンかけたせいか、最初調子が悪かったです。かまってないので拗ねてるなこれは（笑）
コースも迷ったが，まず，知立自校に行くのに迷った．行くのは初めてではないが，国道1号から「ラーメン屋の交差点を左」と憶えていたら，幸楽苑ではなくて花月だった．そしてコースもさることながら，暑さに痺れた．普段は晩酌は必ず日本酒だが，今晩は一杯目にまずビール．それだけ暑かったし汗かいた．まぁ，それはさておき．．．こういった暑い日に頭使うコースは脳のオーバヒートを誘うね．
日曜日に筑波サーキットで行われたプライダースファミリーフェスタに行ってきました。６９０DUKEでの筑波は楽しいけど、スーパースポーツに裏ストレートで一気にぶち抜かれます。でも筑波最終コーナーのDUKEは最高に気持ちイイ！コーナリングスピードが高くて、追い抜かれたバイクに追突しそうになって慌てます。ウインドジャマーズ、ドゥカティ東名横浜、ライダーズランドYOYO等各ショップの社長自ら汗を流してコース誘導。でも皆んな楽しそう。ショップもユーザーもニコニコの一日でした。