【CB1300SB】先日買った、モリワキチタンのフルエキを組み上げる日がやってまいりました^^;友人を2名招集し、SORの自分がFOR(フレンズ・お任せ・ライダー)になる日でございます^^;;ショップだと工賃は1万くらいなんすかねぇ。。その代金を浮かせたい一心で無謀にチャレンジ!ヽ(・∀・)ノ ワチョーイ♪
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【CB1300SB】毎日暑い日が続いておりますが、皆様、元気に走ってらっしゃいますか?私はサイレンサーの音が不満で部屋でシコシコ。。(笑)バイク屋さんの提案はCRC-556かドライヤーの熱!簡単なのはドライヤーですよね?ってことで暑い部屋でブィーーン!!おっと裏側もだな。。ブィーーーン!!!触ると、アヂィー!! もうイイかな?ヨイショ!!すぽっ!?え?簡単に抜けちゃいました(爆)やはり軽めに塗ってただけだったみたいです^^売るためにはと。。パーツクリーナーでゴシゴシと。。全然落ちません^^;それならばと、CRC556登場!少しは落ちるものの。。やはり駄目っすね・・諦めは早いのですww即、新 ・・・
【CB1300SB】毎日さんからGIVIの取り付け部分が見たいとのリクエストで撮影して早速UPしてみます。が、取り付けるならモノキーケースをお勧めします。アタシのはモノロックケース(E370)ですから^^;モノキーケースの場合は専用フィッティングとモノキーベースが必要ですけど、頑丈に取り付けられます。モノロックケースの場合の利点はキャリアがあれば他のバイクでも取り付け可能ってトコですかね^^欠点は、積載荷重で・・キャリアによって積載できる量が決定してしまいます。アタシの場合はキャリアの積載荷重がMAXで5kgケースの重量がベース込み3.8kg最大積載量3kgと表記してあっても。。計算上は1.2 ・・・
購入後、3年でまだ1万キロ走ってない。最近職場移転で通勤距離は延びたが平日は電車通勤になり益々走行距離が延びない今日このごろ。。。走行ポジションいじって乗っているときに痛くなるのはオシリのみです。本題ですが、走行距離5200Kmで残り厚3mmくらいでデイトナ赤を金に交換しました。ノーマルパッドは4000kmで残厚2mm。3割強の寿命でした。バイク用品店で見たチラシでは金は赤の1.5倍の寿命と書いてあったが・・・・磨耗寿命でチョイスしたわけではないですけど、事実なら次回も金のチョイスです。金の効き味ですけど赤より効くって程度の感じでした。赤は握力次第って感じなので金の方が扱いやすいです。涼しくな ・・・
あれから毎日作業し、ようやく完成!終わってみると意外と簡単でしたね。フレーム載せ替えはやはり面倒がらずに写真をいっぱい撮って見比べつつやるのが一番ですね(配線の話です)。こういう作業はバイクの一生に一度か二度でしょうから、各部のメンテも同時に行いました。前回の日記と重複する部分もありますが一応記録しておきます。・エアエレメント清掃・ステム、サスのリンク、スイングアーム、ホイールの各ベアリング清掃とグリスアップ・ギアオイル交換・冷却水交換・マフラーカーボン取り・点火プラグ交換・ワイヤー類注油・ブレーキフルード前後交換・キャブレターと燃料コック清掃・各ホース(可能な限り)交換といった具合です。今更 ・・・
どうも、さきょーです。ちょいと遅いですが、8耐に行ってきたレポートをばをば。。。時は遡ること七月の27日。 朝は5時に起床。 六時には愛知県の自宅から出発ー。あ、申し訳ない、道中の写真はございません。 だってカメラ箱の奥底だったもん(爆)順調に23号から伊勢湾岸自動車道へ。やっぱ流れ速いね! こりゃスピードウェイだ(笑)途中の長島SAで30分ほど休憩 その時時刻6時30分 速すぎた><七時頃までゆっくりして出発! やっぱ250は非力だね、車にビュンビュン抜かれます。そんなことは気にせずまったりクルージング。 後ろの荷物が気になって仕方なかった!長い長い伊勢湾岸も終わり。みえ川越で降りて23 ・・・