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北海道。気温27度。久しぶりに暑い(＞.＜;)。今日は25年前に貼ったタンクパッド。バイク仲間T君の勧めで貼った(^∇^;)。色々思い出あったことから剥がさないでいたが.....。厚田で会ったmc28 さんのと同じものを新調したい(￣^￣)ゞ。よし！剥がそうψ(｀∇´)ψ。5月に宿泊したホテルで偶然で会った時、思い出のタンクパッドのことも話たし.....(*^_^*)。もういいだろう♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪。
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北海道。気温27度。久しぶりに暑い(＞.＜;)。今日は25年前に貼ったタンクパッド。バイク仲間T君の勧めで貼った(^∇^;)。色々思い出あったことから剥がさないでいたが.....。厚田で会ったmc28 さんのと同じものを新調したい(￣^￣)ゞ。よし！剥がそうψ(｀∇´)ψ。5月に宿泊したホテルで偶然で会った時、思い出のタンクパッドのことも話たし.....(*^_^*)。もういいだろう♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪。
連日暑いですねι(´Д｀υ)捨てコンも中々届かないので細かい作業はやっていました。（隙間埋め等々でもあまりにも来ないのでMNさん経由で問い合わせると…業者「うっかり忘れてました(*ﾉω・*)ﾃﾍ」…なんだそれｗｗと言う事で急遽次の日に捨てコンが来る事になりましたｗ
そう！それは250SS改！(｀∇´)ノまあこれはドラゴンパパさんが買ったのですがねｗそれを江別デポに取りに行ったのですよ。それにしてもカッコいい！ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ凄く綺麗だしね。エンジンもすぐに掛かるし、流石は殆んど新品を使用してOHしただけの事はあります。d(>_･ )後は登録すればすぐに乗れる状態なのでこれからが楽しみです。
本日例の曰く付バイク？ですが、嫁の気が変わらないうちにTZRの代金を支払いに盆栽CUSTOM君の所に行ってきましたｗこの間引き渡されたCBR400RRが最近バラバラになっていたのに、もう形ができてる？(ノ∀｀)あまり早く進めてるとまたネタがなくなるぞｗｗ＊本業は農家のはずですｗ
事の始まりは、この間のBIG2ストツーでした。(´･ω･`)このツーリングの帰り、盆栽CUSTOM君の所によってきたのですが、その時にmasaさんがドラゴンパパさんに4ガンの売買を持ちかけてたのですが、その許可が奥様から下りまして晴れてmasaさんが4ガンオーナーにd(>_･ )私もその時盆栽CUSTOM君から3MASPの購入を迫られていたのですが、(´･ω･`)「いやいや買わんよ？NS400R買ったばかりだし」盆栽「イヤイヤ、インターカラーが揃うぞ？ヤマハ党なんだろｗ」(´･ω･`)「それに3MAだろ？碌々セッティングも出ないのに買うわけねーべ？」
私のウェビ友さんであるmatsuさんが北海道に来る。しかも私の基地にも見学に来る？…ならこの薄汚れた外観を何とかしないといかんので、気合を入れて全塗装！d(>_･ )塗りにくい所から塗るのは基本ですね。養生もしっかりしとかんと窓やドアに塗料が飛ぶので、しっかり養生。
ココ最近の動きですが、私のウェビ友のtakaさんに頼まれて、takaさんの後輩からCB1300SBを購入し引きとったりしてました。(｀∇´)ノこのカスタム感、素晴らしいです。ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ結構な安価で購入。
前日の話なんですが、これをご覧くださいｗLINEで仲間から送られてきました衝撃画像です(ノ∀｀)実は前にmasaさんのVJ21ガンマがストールして迎えに行ったことがあります。その時に前バンクのプラグが緩んでプラグが溶けていたことがありました。その時はプラグ交換で普通にエンジンがかかり、上まで回せたんですよ？
気が付けばダラダラと800回。全くタメにならない日記が続いてしまいました。(ノ∀｀)こういう継続して何かをやるタイプでもないし、金にもならないのにおかしな話ですｗでは本題に入りますね。( ^ω^) 数日前より予備検準備に入っていました。先ずはブレーキ。あれっ?前回エア抜きして終わらせたんでないの?と思われるでしょうが、横押しのニッシンで満足しない奴が一人（私ですｗ）ブレンボのラジポン買っちゃいました。(ノ∀｀) これを組んで予備検に臨もうと購入したのは良いのですが、中古品のせいか、錆で固着やらマスターを止めるプレートが逆に付いて居たりと都合3回バラして何とか使えるようになりました。…これでちゃ ・・・
季節はちょうど夏も盛りで蒸し暑く感じはじめた7月下旬の頃。今からちょうど10日前のこと。仮にTさんとしておきましょうか。 そのTさんが750ターボのアイドリングをしていた時です。「ぽたっ・・ぽたっ・・ぽたっ・・」と、どこからともなくミョ~な音が聞こえてきた。 Tさんは「おかし~な~、どこからか油でも漏れているのかな」と思い、エンジン回りを重点的に調べながら、作業を続けていったそうなんです。 そしてヘッドカバーから滴っているのに気が付いたのはいいのですが、取りあえず予備検も迫っているので、そのままにしておいたらしいんですよ。
局地戦闘機として敵機迎撃を任務とする北の防人。 航続距離が100~130kmとインターセプターとしては充分なところですが、作戦行動時間が短いのが欠点でした(´･_･`) そこで、増槽を装備して問題点の解決を図りました!!
カミさん専用の「超高級ゲンツキ」、CT125。 私の所有バイク3台売って買ったのですが「札幌圏の最低最悪マナーの車が蔓延る町になんて怖過ぎて1人で出かけられい!」と、全然乗ってないんですよ（3年経って僅か千kmと少し。そのうち千kmは私が乗った慣らし運転）… 仕方なく調子維持のため、時々私が乗っているのですが、このロータリーミッションだけは、気に入りません!セミオートマと言うのも好きでは有りませんし、本当は楽しい筈のギアチェンジが全く楽しく感じられませんorz それは何故かと考えると、普段リターン式のミッションに乗っているため、たまにロータリーミッションに乗ると、シフトミス連発で、兎に角イライ ・・・
数日間色々ありましてね。今回は直近4日間の行動の日記ですよ。(ノ∀｀) 先ずはタンクのクリアがポロポロ剥げてきてますから、そこら辺を研磨してクリア吹き準備です。 下地をなるべく落とさないようにペーパー掛け。そしてクリアを塗装。やや暫く乾燥です。