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盛岡から青森に移動して、津軽海峡フェリーで函館に行きました。
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・県道42号線○平成26年8月14日(木) 晴れ キャンプ場にテントを残し、国道101号線を北上。往復で300kmくらいの日帰りツーリングです。 先が見えなくなるくらいの直線路、八郎潟干拓のサイズが実感できます。 大潟村創立から今年が50年、私が中学生だった昭和52年（1977年）に、20年に及ぶ干拓事業が完了している。なので、教科書やテレビの映像を通じてすごくワクワクした記憶として、干拓事業を憶えています。
~前編からの続き~「道の駅 十和田」を出発、Ｒ４の終点でもある青森市内に向けて、更に進む。事前のリサーチで終点ポストは、青森県庁近くにあるコトが解った。終点ポストと県庁制覇が１度で出来るなんて・・・ステキよ！青森県っ！！
土曜夜日曜の天気予報を確認し高気圧に覆われ朝からＲＲ‐Ｒで出掛ける準備。10月に青森市内へ日帰りの予定が有りみちのく有料道路の確認がてら走るよ。 三沢市内から小川原湖を目指す。海岸線から米軍基地方面へ向かう途中で北海道のような直線道路で止まる。 小川原湖畔道路から下北半島方向かな。 道の駅おがわら湖でトイレ休憩。ハーレー数台が居てＣＢＲ250ＲＲの女性ライダーが入って来ました。ロングヘアで素敵ですよ。ライダーはこんな天気じゃじっとしてないよね。
昨年8月の豪雨災害により通行止めとなっていたかまふせパノラマラインが復旧したので毎年恒例のショートツーリングです。オフ化していたKLXですが最近だとオフはセローばっかりなのでモタードに変更。パノラマラインの先には釜臥山展望台があり、夜景100選にも選ばれてたりします。
弘西林道ツーリングに行ってきました。津軽峠から西側はまだ開通はしておりませんが、自然がいっぱいでいいコースです。津軽峠までは普通に車が通ってます。その奥はいろいろあってアドベンチャーです。
8月11日に旭川を出て午後7時頃のフェリーに午後11時半に青森港ですがガソリンを入れて東北道に乗ったのが午前一時？フェリーが到着後バイクは一番最後だからか？とりあえずフエリーの中で2時間？3時間ぐらい寝て元気に？疲れていたら青森の健康ランドかな？と思ってましたが高速へ・・・盛岡まで真っ暗＆雨で体力消耗・・・・長者ヶ原SAで限界に・・・SAのあずまやのベンチのテーブルで2時間ほど仮眠・・・その後元気を取り戻して給油後蓮田SAまで一気に走って給油！ 午前11時には横浜到着！
最高気温33℃の中、津軽半島一周ツーに行って来ました。猛暑で汗は出ているはずなのですが、走行中の熱風で体はドライ状態、不思議と汗をかいてる感じがしませんでした。それでも水分補給には注意を払い、結局５時間の間に500mlのスポーツドリンクを４本も飲んでしまいました。やはり発汗の水分補給にはスポーツドリンクがベストみたいです。この写真は、東北新幹線の工事風景です。頑丈そうな橋梁が青森市から竜飛岬方向に、津軽平野を一直線に縦断しています。線路は続く~よ♪ ど~こまでも♪
８月１３日（水）お天気：くもりこの人から連絡が来た。会社のサークル「滝見会」の部長である。以前、国道４号を北上したものの、白石で挫折したらしく、今回リベンジするとのコト。予定を聞いたところ、観光・昼食を全く考慮しないスケジュール。でも案外そんなのが好きなので、仙台から同行するコトにした。※ルートは高速になってますが、実際は下道です。
今年、漸く念願が叶って北の大地 北海道へ行ってきました。出発日は8/9で予定していたが、台風の影響もあり、8/12の出発に予定を変更し、8/12~8/16の4泊5日のスケジュールにて出発！！
今日は朝からツイていない…(´･ω･`)0630にバイクで出かけようとしたら家の鍵が無い？30分探しまくって出てこない…もしかしてと思い昨日夕方によった近所のローソンに尋ねるとなんと出てきました…（何故ココで落とす？何だかんだで一時間遅れで出発。(；･`ω･´)…出掛けに鍵が見当たらないのは不吉な予感がしますね。(笑
今年の夏休みロングツーリングは東北へ。仕事の関係で8月3日スタートとなってしまった。この時期の東北は夏祭り真っ盛り…「祭り」より「走り」が好きな私には出来れば避けたかったのだが仕方ない。最初の目的地は600キロ先の田沢湖。涼しい夜のうちに出来るだけ距離を稼いでおこうと8月3日の午前1時に都内の自宅を出発。真夜中の東北道を突っ走るが、襲ってくる睡魔に耐えられず那須高原SA のベンチで仮眠をとる。1時間ほどで寒さで眼が覚め、温かいお茶を飲んで再び走り出すと安達太良SA辺りで夜が明け、菅生PAのベンチで再び仮眠。今度は暑さで眼が覚める。川口ICから390キロ、築館ICで東北道を降りR398で小安峡を ・・・
