気が付けばもう年の瀬(´・ω・`)今年は何かやっているようで何もやっていない気もします。最近歳のせいか?良く思いだせないのでダイジェストで2023を振り返ってみました。 確か1月は750ターボの純正流用部分の考察をしてました。起こしたターボに付いて居た足回りが何なのか?Fフォークはゼファー750?ホイールはZZR400K?多分ですがw そして免許も黄金聖闘士にwこれで5年は保険料が安くなりますね。d(>_・ )
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よくある、事故ったニュースを見てこれから大変だろうな、といらない心配するんですが、その後の結果どうなったかのニュースは、ほとんど目にした事が無い。なんで?タレントが浮気しました、離婚しました。本当、どうでもいい事に電波使ってますよね。おっと!話しがそれてしまいましたが、報告したい事は、手組みしたタイヤの乗り心地はどうなんだ?つーことであります。バランスはとってはいませんが、高速道路を110キロで走ってみましたが、振動、ステアリングの振れは感じませんでした。残念ながら。この程度の速度は、影響ないようですね、限界に近い速度なので、エンジンブローの方が心配です。わかりますかね?カツカツな感じ?
最近生産中止間際のバイクに「ファイナルエディション!!」っていう言葉をくっ付けて売り込む商法(カワサキが得意)が流行ってますが、あれに若干のあざとさを感じてしまうのは私だけでしょうか?例えばセローなんかはABSを付けてない時点で今のモデルのままでは法規制強化に対応できないことは現行型が出た時点でわかってたのに、今さらファイナルエディションって言われてもなぁ…って思ってしまうのです。それなりの人気車種だから、しばらくしたらW800みたいに法規制対応の新型が出てくるんじゃないか?っていう気もしてるんですがどうでしょうね?一応ファイナルエディションを出してしまった手前、「名前が違うセロー的な新型車」 ・・・
690Dukeで頻繁にサーキットを走るようになって、そろそろトランポ欲しいなー、と。年とともにサーキットまでの自走がおっくうになり、タイヤもディアブロスーパーコルサにしたので、冬なんか絶対トランポがいい。色々車を物色して選んだのが、日産セレナ。決め手のポイントはいくつか。リアゲートの大きさ床の低さミニバン人気で中古車が豊富で値段もお手頃3列シートが左右跳ね上げ式で、取り外す必要がない ⇒外したほうがもちろん積み込みは楽です2列目シートが分割式で、片方だけ取り外しができるなどなど…ハイエースやステップワゴン、軽バンとか色々な選択肢の中から、一番現実的で使い勝手の良いのを選んだつもり。
こんばんは!最近とても寒くなってきましたねー><;話によると例年より寒い12月という話ですので、今後もっと寒くなるかと思うと・・・背筋が凍りますね。物理的に!こちら群馬は今年の大雪のせいで大分痛い目にあっているので雪は正直勘弁願いたい所・・・とりあえずいつ来るか分からない白い悪魔に対応すべきトランポをスタッドレスへ履き替えました。前の車のタイヤがそのまま使えるサイズなのでそのまま流用!けどめっちゃツラで正直あぶねぇ・・・会社で怒られなきゃいいのですが(笑それはそうとリハビリがてら最近乗ってあげられていなかったぺけぺけさんに久しぶりの乗ってきました!行きたい店があったのでそこまでお願いしようかと ・・・