. もうすぐ2024年。新年のサムネイルを選び中♪ .
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予兆も無く突然ベルトケース内よりガタガタ音が発生し同時に変速不良で騙し騙し家に戻ってきました。ベルトケースを開いて点検したところプライマリー(前側)プーリー内ウエイトローラーとカム、スライダーがボロボロの状態でした。前オーナーが13000km前にショップで社外ベルト、スライダー、軽量ローラーを替えてくれていましたがグリスが殆ど塗られていないのが原因と考えられます。今回は全てヤマハ純正部品を使用し、ベルト、カム、スライダー、スペーサーのみの交換を行ってみました。リア側プーリーもついでにクラッチシュー清掃とセカンダリーシーブ分解注油を行い1万km走行後に点検するつもりです。自身で作業される方は動画 ・・・
. 【XT250X 18ps FI仕様】Best Time (~2023) 桶川スポーツランド 新コース : 46"828桶川スポーツランド ミドルコース : 43"935トミンモーターランド : 28"29井頭モーターパーク : 34"617京葉スピードランド : 26"7フェスティカサーキット 栃木 : 36"034筑波サーキット コース1000 : 39"822茂原ツインサーキット 東コース : 52"799 【XT250X キャブ/FI仕様】バイアスタイヤ Best Time 桶川スポーツランド 新コース : 48"28桶川スポーツランド ミドルコース : 46"04 トミンモー ・・・
ういっす。フレーム改修作業も未だなのにFR/RRセンタ出しをやろうと思っております、はい。 FRディスタンスカラーは眼力と考察力からギャンブルに出ました()が、製作した仕様で微調整シムさえあれば、Ducati純正のディスタンスカラーが流用出来るっぽい。偽物本物は言うに及ばず、狂気染みた観察力は衰えていないらしいです、はい。 真似するあたおかは居ないでしょうけれど、こいつに関しては安易に真似すると死んでしまう恐れありなので、しっかり書いておきますね。 キャリパのオフセット課題と同時にホイールのセンタを出さないと簡単にぶっ壊れますwつか理屈を理解しないと最悪死にますww (センシティブなワードは日 ・・・