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明日は寒くて天気も悪そうなので今日行ってきました。晴れていて最高外気温12℃前後で冬装備&グリップヒーター+夏グローブでOKでした。フルカバードの恩恵は最高ですな。おっさんは1000Fに回帰して正解です。写真は大島環状線南側の個人的に竜宮城の入り口と呼んでいる場所。名もなき歌の石碑と綺麗な風景があるだけですがなんかなごみます。
CBR1000F復活しまして初のツーリング。高速も遠出も超久しぶり。古いけどいい味出してるCBR1000F。ここ数年色々メンテしてきて調子もいいです。今更ですが今年初めごろDIYでETC付けました汗まあ~私にとって4気筒のGLみたいなもんかな。。。もうじき14万kmになります。今日は300kmちょっと走って19.8km/Lで過去最高ツーリング燃費です♪
11月14日の事ですが、きなこキャプテンが呉から山口、帰りの新門司に見えると言う事で、行って参りました(^^) 正しく鉄人! 原ニで元気に(^^)
遅い夏休みを利用して、Vストローム1050で山陰に行ってきました。東京からはなかなかいく機会が作れず、初の山陰ツーリングです。
2回目のツーリングで中国地方6泊7日無事帰って来ました
11月16日火曜日、定刻通り・・・には終わらず、18時半位からの移動となってしまいました(^^;けど、いつも乗る第二便は19時50分の出港なので余裕でフェリー乗り場到着(^^)平日なのでバイクは全部で3台、人も少なくひとり旅で苦労するプロムナードもほぼ人も居ない状況だったので・・・
久々に整備士(元)3人でツーリングに行く事に!場所は、色々と案が出ましたが、今回は山口県大島のオレンジロードを走る事に決定!!
富山~福岡 国道8号線,1号線,2号線,3号線経由,仕事の打ち合わせと,富山に半年デポしてあったTDM850回収.福岡→富山は電車.のぞみ30号で昼に福岡を発ち,京都で途中下車,第一旭本店でラーメンを食べて,サンダーバード31号に乗って金沢からは各停で富山まで.
往路は山陽道。20℃超、ボチボチ紅葉。時刻は11時過ぎ。
う~~さすがに寒い。昨日まで20℃近くあったのに。《A》
YSPチャレンジツーリングで九州のチェックポイントは全て回ったので、中国・四国地方を目指します。日本海沿いを一日走り続ければ出雲辺りまでは行けそうと思い、出雲でホテルを予約しようとしたら、土曜はほぼ満杯なので、日曜宿泊で予約。自分は土・日・月が休みなので、仕事上は全く問題ないのですが、この判断のせいで後で痛い目を見てしまいました…ということで、日曜の朝から、出雲目指してGo!九州脱出前にめかりPAで一服。
すっかり紅葉してました。赤 黄 緑のコントラストが最高ッす。
山口のレッドバロンにプラグを買いにゆきました。帰り道 瑠璃光寺に寄りました。紅葉がきれいに色ずいていました。
本日5日。関門 火の山山頂より。潮は満ち潮 東から西に向かう船舶は向かい潮で、潮に流れてほとんど進まず止まって見えました。
2日 晴天 角島までソロツーリングをしました。橋を色々 撮って見ました。
秋吉台に行きました。展望台 科学博物館 家族旅行村キャンプ場と回りました。紅葉が色好き始めていました。
萩市 日曜日 陶芸の村公園にいきました。公園には遊具があり、子供さん親御さんが、たくさんいらしゃいました。萩市指定の、萩の花も満開でした。お天気もよく無料の遊園地も好評でした。
実家で営む珈琲焙煎業の珈琲を後輩が購入してくれたため、久々に顔を出しに直送がてらいざ周防国へ!!
『あ”~やっちまった』前日の天気予報を見て早起きするつもりが すでに時計は8時過ぎ(T T)。とりあえず、身支度を整え準備ができたのが9時半。県東部に向けて走る予定を県西部に変更し、先ずは腹ごしらえ..という事で『みちしお』を目指し(結構有名なドライブインですよ)発進で~す (^^)。ところが国道2号線の二俣瀬から船木までトロトロ運転の大渋滞をくらい、『みちしお』に着いたのは11時(通常なら1時間弱の道のりが..)。でも時間が昼食には早いせいか客もまばらで注文した鉄板焼きうどんもさほど待つこと無く食べることができ一段落です。
11月初旬、秋の漂う中国方面に一泊ツーリングに出掛けました。もっと早い時期に行くつもりが仕事の都合で延期になり秋の紅葉の時期になりました。コースは広島では旧海兵軍学校、原爆ドーム、山口は角島大橋、秋吉台カルストと廻り行きは山陽道帰りは中国道を走行し全員無事に帰って来ました。二日目は朝から雨と強風で角島での写真が撮れなかったのが残念でした。帰路の中国道は強風でバイクが煽られ90km走行でみんな頑張って走破しました。今年のロングツーリングは此れでピリオド!(o・・o)/~来年は本州最北端の青森県に行きます。
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