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【車種】シャドウスラッシャー750ノーマルの音が物足りなく思い、ドッドッドという音と振動を求め、こちらのマフラーを購入しました。取り付けしてみて、パワーダウンに気づき、見てみたらエアー漏れが…対策としてテーピングして補強し、安上がりの方法で防ぎました(笑)それでもまだパワーが落ちた感じがしますが、社外品なので、まあ仕方ないかと思っています。
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【車種】シャドウスラッシャー750ノーマルの音が物足りなく思い、ドッドッドという音と振動を求め、こちらのマフラーを購入しました。取り付けしてみて、パワーダウンに気づき、見てみたらエアー漏れが…対策としてテーピングして補強し、安上がりの方法で防ぎました(笑)それでもまだパワーが落ちた感じがしますが、社外品なので、まあ仕方ないかと思っています。
【GSR400】GSR400のマフラーって結構少ないんですよね・・・600用なら結構あるのに・・・ということで600用着けました！旧GSR400なら確実に600用が装着可能という情報を手に入れたので！もちろんアクラ！他は興味なし！でも高いよ・・・実際に買ったはいいが、交換面倒だな・・・パーツリストによるとサイレンサー部分の交換は、工数1.5もするんです・・・どうやらシートカウルにアンダーカウル、エキパイに中間パイプ外した後にサイレンサーみたいです。これはお店で交換すると恐ろしい工賃と時間が・・・よって自分でやることに。取りあえずシートカウルは外しました。でもエキパイは面倒なので、というかフラン ・・・
ケースを外すのに使うもの。ドリルでリベット頭を削り、目打ちで落とす、次のコーキングヘラはユーゾーチャンバーだけなのかな？サイレンサーの左右にシリコン塗って止めてあるから、ステンの薄ヘラを差し入れ、ケース歪まないようにそれ切ります。ヘラは写真の物より、あとちょっと細身の方が良いかも。
今回装着したのはBEETのスリップオンマフラーです。まず見た目が良かったのととある動画サイトでマフラー音を聴いて一目ぼれ（笑）マフラーは純正と比べてかなり軽量で音も低音が効いて威圧感が増しました。
昨日はキャブの掃除して、久々にファンネル仕様になりました。あと６月に鈴鹿にいた時にツテでワンオフのサイレンサーも制作してもらい、結構な音になりました笑http://www.youtube.com/watch?v=4mSH6tKzpeEスタイルも音もなかなか気に入ってます。昨日MJを注文したので、全開域もなかなか良くなるのではと思います。シャシダイで測った時は111.5PSくらいだったかな？MJ合わせれば120近くまでは伸びるはず・・・。来週は会社のツーリングなので楽しんできます
ヤマハAG200用純正パーツ レバーロック パーツNo. 36X-83965-00 1186円 WR250Rにそのうち付けようと思ってたのを今さら入手 取付はクラッチレバーホルダーにボルトで共締めするだけ
arrowのフルエキ交換にチャレンジしましたが、失敗におわりました。私のS２Rは2007年式なんですが、よくあるフルエキは2005年式あたりのを対象にしているようです。何が違うかというと、エンジンから触媒までのエキパイの長さが違います。触媒から出るエキパイからエンジンまでの間にもう一つエキパイがあるのが2005年式までの特徴です。反対に私の2007年式は触媒からエンジンまで一直線です。要は継ぎ目のようなエキパイがあるかどうかの差です。それを注意しないと物理的につきません。ショップで継ぎ目部分のエキパイを注文しましたが、今度はO2センサーの差し込み口がないなど困った点が多かったため断念しました。
FZR250Rにレーザーエクストリームエキゾーストシステムマフラーをつけました♪エキパイ径がギリギリ適合し、念のために液体ガスケットを塗ってありますが、難なく取り付けられます。ずいぶん以前からステップホルダーへの穴あけ加工をしていたので、工具箱のいくつかのステーを試したら、丁度良いのがあって無事装着です。使わなくなったステー類を取って置いて役立ちました。もうボルトオン化と思うほどスンナリでした！さて先ず作りこみの精密さに驚きました。スリップオンながら3ピース構造で、接合部の精度が、職人技で驚くほどしっかりしています。ショートながら2本出しステンレスなので、他社１本出しメガホンタイプと比べてしま ・・・
FZR250Rは20年以上前のバイクなので、各部のデザインに古さを隠せない部分があります。例えばステップはゴム付きの野暮ったい感じ。これはヤマハの他車種のステップがポン付けで付くのは、ご存知の方が多いので書くのを省略します。今日はステップホルダーです。街乗りでは関係有りませんが、山間部を走る際には踝がもろ当たります。なのでシートを貼ったり塗装で化粧直しても直ぐ禿げます。力がかかる部分なので他の材質に置き換えるのも難儀。鏡面加工は靴が黒く汚れ、他の部分から浮き上がって見えるから却下。散々考えた挙句に純正ステップホルダーがアルミなのに気づき、電動ドリルで穴を開けることにしました！他車種、他メーカー ・・・
【車種】APE50 手ぶらでApe50に乗ってフラっとショッピングモールを訪れた際、靴が安かったのでついつい買ってしまいました。…しかも二足。笑 そのため帰りは手首に靴屋の袋(ビニール製)をひっかけて帰りましたが、これがそもそもの間違いでした。何を思ったか右手首に袋をかけてしまい、走行中に袋とマフラーが接触、ビニール袋が溶けだしてエキパイにこびりつく始末です。。。Ape50のマフラーはエキパイのフランジ部が右側に出ているので、左手首に袋をかけていればこんなことにはならなかっただろうに……そして翌日バイクに乗ろうとした時点でエキパイに付着したビニールに気づきました。もちろんこの時点でビニールは完 ・・・
深夜にグルメ日記でごめんなさい(;^_^A 6日火曜日は、お好み焼きで盛り上がりました♪総勢11名で、仕事終了後の20時開始です。写真は作ってくれたジョシ達^^左から岡山、広島、大分が出身の現役女子大生さん。おさ~ん達は、お好み焼きは何年も食べてないって言ったら、是非！って作ってくれました^^
こちらがレザースポーツのエキゾーストパイプです。パイプにマウスピースのパイプが溶接された作りです。確かホモロゲイジはもっとパイプの肉厚があった様に思います。このハスに広がったマフラーの接続部分、叩いて平にしたいと思うのは私だけ？
