日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
純正ファンカバーを装着早朝に10kmの走行後に測定。★気温15℃★油温86℃★使用オイルモチュール 3100 10w-40★セッティングWR15g（エンジンノーマル）
- 0 いいね
- 0 コメント
純正ファンカバーを装着早朝に10kmの走行後に測定。★気温15℃★油温86℃★使用オイルモチュール 3100 10w-40★セッティングWR15g（エンジンノーマル）
今回はクーラント液の交換にチャレンジしました。本日はお日柄もよく、季節の変わり目で涼しいのですが同時に体力も消耗しており、ひじょーに作業する気が起きなかったのですが。次の休みの日は台風が来ることもあり、リザーバー口から謎の液漏れが頻発していることもあり、さすがに今日やらないとまずいなと思ったので鞭入れて作業にとりかかりました。今回もFujikatsuさんのブログを参考に作業内容を予習して行いましたが・・・・。EX-4はアッパーを外さないとラジエターキャップが露出しないのでまずアッパーを外すわけですが・・・・、最初のアッパーを外す段で作業は難航しました。下部のネジを外し、ミラーのネジを外し、ウィ ・・・
2回目の講習会です。今回，送信機が2台ありますが，マスターとスレーブ。受講生がスレーブで自撮棒操縦中に，私がマスターで介入できるという優れもの。受講生も私も安心感あります。今回，私も試験を受けていて，受講生←私←DJI自撮棒マスター という感じで採点してます。合格すれば，夜間と目視外の講習もokとなってインストラクター免許証がフルビットに･･･^_^;
上位の検定審査員の方が先にとれてたのですが,やっと一等の自撮棒操縦士の資格が取れました。(今は移行期間なので,一等がなくても資格を満たせば検定審査員になれます。しかしいずれ必須になります)
◯充電中にバッテリー充電器を使って3台のバッテリーを充電します。その間にbb1のフロントカウルの右サイドのメッシュを張り替えました。メッシュがカウルより少し浮くので押さえながらエポキシパテを塗っていきますが、もっと綺麗にパテ塗れないものかな?(^_^;)。