スプロケカバー当たりからのオイル漏れが激しいので、シフトシャフトの部分と合わせての交換をしました。写真がないのですが、購入時から1度も交換されていない物ですとつば付きのオイルシールですので外すのがものすごく大変です。ですが下穴あけてタッピングビスを数箇所打ち込んで引っ張ってとりました笑真似される方は奥のベアリングやシャフトに傷付けないように自己責任でお願いします。外した後は溝部分をペーパー掛けして慣らしたあと一応オイルシール外周に液体ガスケットを薄塗りして傾きの無いように指で入れれる所までいれました。
腰下の作業が完成したエンジンを載せました。ノーマルボアのシリンダーをベースにライナー内部の錆びを落とし、シンナーでシリンダーの外部に吹きかけてあるボロ隠しの黒色を落としました。ヘッドもアルミ錆びや泥汚れの上からスプレーで塗装してあり、機能に関係は無いのですが洗浄し色を落としました。ピストンに傷が多数あったのですがペーパーで修正して再使用です。車載状態で腰上を組み、オイルタンクを洗浄し、タコメーターワイヤーやクラッチワイヤーに給油し、キャブレターやチャンバー等を組み付け、ミッションオイルを入れて完成しました。点火時期をサーキットテスターで荒く調整しフライホイールを組み、ポイント調整しましたがケッ ・・・
牛タンが食べたくなったので仙台まで行ってきました。下記はおおまかなルートですが、ひたすら下道で仙台を目指しました。ご当地グルメを食べながら、福井、石川、新潟、山形を経て仙台に到着。べたですが利久で牛タンフルコースを食べ、帰りは被災地を建学しながら、やはりご当地グルメを食べつつ、福島、栃木、東京、山梨、長野、岐阜、を経て帰宅しました。無事、目的も果たし被災地も見ることができ、非常に意義のあるツーリングでした。ただ、何がおかしいかというと今回のツーリングは四日間の日程でした。宿泊は漫画喫茶(笑)バカですね・・・これぞ貧乏学生の強行ツーリング！合計2000ｋｍ越えでした。その土地でいろんな人と話し、 ・・・
いつものCRFの友達と長野の友達の所へ行こう。ついでにグリーンロードジャパンにも行ってみよう！と言うことで、台風が来ているにもかかわらず出発。ちょっとでも楽して距離を稼ごうと思って深夜1時に高松からジャンボフェリーで出発。しかし・・・これが失敗。
今年も行ってみよー！VIBESという雑誌のハーレーミーティングへ。参加者は私FLTRI(41)、弟FLSTCS(40)、いとこFLSTC(多分55歳)の３台体制。場所は福岡の新門司マリーナ。期間は１週間の予定です。可能な限り高速を利用します。いとこの希望でまたキャンプ道具９キロを持参でしゅっぱーつ。それにしても重いなぁ...写真は角島大橋本土側です（ベタですみません）。
前回の日記の続きで、せっかく北アルプス方面まで来たので北アルプスの裏側にある富山県の称名滝を見に行くことにした。安曇野で一泊し、いざ称名滝へ。有料の安房峠道路を使ったルートで行ったのだがここの有料道路、バイク料金というのがないので軽自動車と同じ料金とられたと思う。600~700円くらいだったかな！？うす暗く長いトンネル道なので走っていて楽しくはない道だ。このトンネルを抜ければ富山県。
秋のツーリング第２弾として能登半島に行ってきました。今度は行った事の無い石川県能登半島にしました。滋賀から下道で161号を走り敦賀に向かいます。そして福井の敦賀ICから北陸道に乗ります（敦賀から高速に乗ったのは経費削減のためです）敦賀ICから能登自動車道の灘浦まで行きます。写真の鳥居は滋賀の161号沿いにおある琵琶湖に佇む白髭神社です。
いよいよ始まりました！2014 KBM祭り ホワイトピア高鷲。最初のステージイベントはKBMガールのトークショーです。パンダさん、おまたせ！ KBMガールの登場です。（笑）
今年は、GWに大山へ一泊ツーリングに行き、その後、怪我をして…秋にはもう一度一泊ツーリングに行こうと思ってました。行き先は、能登半島と決めましたが、9月に入り、天候が悪い(微妙な)週末が続き、ようやく10/15~16で行ってきました。まずは、ルート(経由地)をざっと書きます。大阪から、R1-R161、敦賀ICから北陸道で徳光ICまで。そこから、海岸線を走り、千里浜、輪島、千枚田、珠洲、能登空港、能登島、和倉温泉。2日目、和倉温泉、氷見、礪波、五箇山、白川郷、郡上八幡から東海北陸道で大阪へ。2日間での総走行距離は950キロ(1日目550キロ(内高速110キロ)、2日目400キロ(内高速200キロ ・・・
10月9日 体育の日。体育の日は晴れの特異日じゃなかったっけ？やっぱり今年も晴れましたよー！富山県の砺波市で7日からバルーンフェスが行われているし、その近くのコスモス畑も見頃を迎えているらしい。これはお出掛けしなくては！
第一日（10/6）：富山~安房トンネル経由~（松本IC＝双葉スマート：高速道路）~甲府駅前 214km第二日（10/7）：甲府~富士吉田~リニア実験線~信州蔦木宿 138km第三日（10/8）：信州蔦木宿~美ヶ原~伊那~平湯（安房トンネル経由）~富山 290km
錦秋の美ヶ原はうつくしかった.車とバイクは大変多かった.美ヶ原へはじつに27年ぶりの来訪.松本から三才山トンネルを抜けてすぐの県道464号を通り，武石峰まで抜けるつもりだったが，通行止め（ずっと前から）.410円払って，大遠回りをする羽目に.白樺湖から下界へ戻ったが，もう少しビーナスラインに乗っていればコンプリート出来た.
雨ちです( *･ω･人･ω･* )気が付けば10月、、、、今年の走り忘れが無いか考えたら「黒部ダム」に行ってない(((ﾟдﾟ;)))観光放水は10月15日までらしいので10月8日(日曜日)決行です(((((/・ω・)/今回も寒そうですから冬ジャケットから極寒インナーを外して冬インナー装備電熱グローブも電源オフ状態で出発です(`･ω･´)今日は3：30出発(((((>
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