VFR800Xはいわゆる不人気車です。その影響ゆえ、社外パーツが少ないですよね。中でもエンジンガードは有名メーカーで言えばペプコアンドベッカーの製品と、もう一つ（すいません、名称忘れました）と、純正パイプしかない状況かと思います。そして純正パイプだけではエンジンガードとして心もとない・・しかしスライダーを取り付けるにも意外と高額だったり効果が薄そうであったり、結局選択肢が少ないです。そこで私はVFR800F用、ロシア製のCrazyIronを取り付けようと思いました。VFR800X用は販売されていないようですので、フレーム共通だし、なんとかなるだろうという見切り発車をしました。（一応事前にCG合 ・・・
エンジン下カバーの中のストレーナーはガスケット交換が面倒なので、エンジンオイル、フィルター交換のついでにフレームオイルドレン下部のストレーナーを取り外して洗浄しました。
どうも、k2です。土曜日に更新できなかったので日曜日の更新になります。さて今回は、京都に住んでいる友達の家を目指しソロツーしてきました。集合が木津川駅付近になったので、メジャーなツーリングルートの国道163号を組み込みました。ルートは国道23号から名阪国道(国道25号)大内インターで降りて、コリドールロードを北上して国道163号を木津川まで行くという流れです。163号はまだ災害復旧工事の影響で木津川市内側で片側交互通行がありました。天気の良い日曜日ということで意気揚々と家を出発し、国道23号から名阪国道まではノンストップ。伊賀ドライブインで休憩と天気を確認して、大内ICで降りてコリドールロード ・・・
2022.10.21今日のメインイベントは『漁港めしを食べる。』です。私は、たぶん4回目。Ｋ君は初めて。 写真は、山陰海岸ユネスコ世界ジオパークの注目ポイントの一つ、京丹後市丹後町間人の立岩です。間人（たいざ）は間人ガニで有名です。
ナンバープレートをシート下に移設してるバイクをたまに見ますよね。特にＳＳに多いです。ＧＳＸ-Ｒシリーズは、サイレンサーが横出しでリアウィンカーがビルトインタイプだから移設するのがかんたんそうです。先日、ナンバーをシート下に移設しているＮｉｎｊａ２５０ＲとＧＳＸ-Ｒ１０００を連続で目撃して、「ＧＳＲでやったらどうなるんだろう」と思い、やってみました。やってみましたっていうか、ナンバーを置いただけです。
こんにちは。グリップを交換しました。純正→プログリップ→アクセルだけYZF-R1(k4)純正→DMVアルミグリップときました。ハンドル周りカラーリング変更計画に伴いグリップも交換します。
こんにちは。3回目のユーザー車検に行ってきました。走行距離は58814kmです。1回目は初めてで緊張しましたがすべて一発合格でした。2回目はウィンカーのことで一旦帰宅することになりましたがそれ以外は一発合格。。3回目はどうなるのか。受け付けは8時45分から。8時40分に到着しました。
こんばんは。グリップを交換しました。装着するのは、DMVのアルミグリップです。これはアルミとゴムのハイブリッド構造のグリップです。グリップの内側は全面ゴムです。ですので、装着には普通にグリップボンドを使用します。色はゴールド。購入価格 2410円(送料別)
先週は仕事が忙しかったので、日曜は朝からバイク洗車して、以前ドリームで部品を取り寄せてもらっていた、スクリーンのゴムワッシャーを交換しました( ´∀｀ )前からちょっとスクリーンのビビり音が大きい気がして、しげしげとスクリーン周りを観察していたら、ここのゴムワッシャーがカピカピになってたんで、これ交換したら多少ましになったりするのかなと(ﾉω｀)
地図を眺めていると、京都府道50号線が、宿舎から向かいやすいことに気がつき、渡月橋を渡って、府道50号線を堪能しました。宿舎から府道202号線を左折し、競輪所の所で府道67号線となります。直進すると府道29号線になり、20分掛からずに渡月橋の所に行かれます。ここから、ナビの地図を見ながら、府道50号線をトレースすると、かなり心配になりながらも、府道50号線の矢印看板が見つかりました。後は、道なりです。と、山岳ワインディングは良いのですが、走りを堪能すると言うより、道・景色を堪能するといった感じでした。偶然見つけたJRの保津峡駅なんかも、なかなか良い感じの駅でした。 国道477号線の案内看板が ・・・
2021.10.10本日は、私のバイク三昧（林ツー、バイク用品のネット通販の代引き・・・）に対する奥さまの不満を解消すべく、近場の鬼伝説「大江山」周辺のドライブです。写真は、「鬼の岩屋」近くのアンテナ施設？立入禁止の看板は、大阪国際空港長名でした。
CBR600RRのフロントフォークからオイル漏れしてましたので、分解して修理しました。10月4日(水)に鈴鹿サーキット行く予定なので、それまでに直しとかなということで、休みの日に作業しました。インナーチューブに点サビが少し出てきていたのですが、磨いて、再発しないように願いつつ、オイルシールの交換のみにしました。サラーっと点検して、これでオッケーかなーって感じです。あとは、当日の天気を祈るだけ😁
そろそろ車検を受けないといけません。ショップに任せると高くつくので、ユーザー車検を受けます。断然、安く済みますしね。合格するかで気がかりなのが、「近接排気騒音数値」です。アクラをつけてますしね^^;
前回の日記で「フロントフェンダーは左右で微妙に形が違う」と書きました。夜になってなんか不安になってきたので確認すると、左右対称でした。誤解を与えてしまった方々に深くお詫び申し上げます。自分の目の悪さにびっくりです。
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