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実家にゼファー1100を駐めている都合上、お袋さんが栗ご飯が食べたいので栗を調達してこいとの頼みを聞かないわけにいかず、栗を探しにチョイと出掛けてきました。おいらにしてみれば好都合ですけどd(^-^)ネ! 道の駅ツーです。
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実家にゼファー1100を駐めている都合上、お袋さんが栗ご飯が食べたいので栗を調達してこいとの頼みを聞かないわけにいかず、栗を探しにチョイと出掛けてきました。おいらにしてみれば好都合ですけどd(^-^)ネ! 道の駅ツーです。
Amazonでポチしたレンズが届いたので、航空総隊戦技競技会F15の部を見ようと即行で百里基地へ。鬼教官の乗るAggressor機が管制塔の前を通過しているところをパチリ!!F15-DJと呼ばれる複座型ですね。やっぱ、ズームが効くとストレスが溜まりません･･･現金な性格で m(｡･ε･｡)mｽｲﾏｿ-ﾝ
私が今まで使ってきたドライバーでネジへのフィット感、強度としなりのバランス等ドライバーとしての機能の面で言えばスイスのPBが最高だと思っています。ただこのPB、昔はグリップが◯ンコ臭を発することが有名で、後に出た新型グリップもややマシになった程度で、ツールボックスに入れることは躊躇われる状態でした。15年ほど前、ある工具屋さんで「PBのシャフトにSnap-onのグリップを組み合わせたら最高のドライバーができるのに…」という話になりました。元Snap-onディーラーの店主は「じゃあ作ってみよう」とPBのドライバーのグリップを破壊してシャフトを引っこ抜き、パーツで取ったSnap-onのグリップにね ・・・
これから、車庫に格納するところです。赤い台車(ドーリー）に乗せ 車庫内で横に平行移動させることで詰めて格納台数を確保してます。現在、黒黒黄の3台。大型車でも あと１台なら増車出来そうです。前々からひそかに考えては いた事・・・ウチのＧＳＸの2台は改造の方向性がどんどん短距離向きになり、また機械としての信頼性もさすがに25年とか30年前の個体のため、長距離ツーリングには不安が大きい。超長距離ツーリング対応の次期主力機の導入は必須事項でしょう。・・・？4月の消費税増税をにらみ、どうするか考えどころです。嫁がどう言うかは別として、動き出さなければなりませんね。・・・ほんとか？
今回はツーリングスポットで人気の魚沼スカイラインに行ってきました。別名、十二峠とも呼ばれ、通過するには相応の操縦技術が要ります。対向車とすれ違う恐怖の中、途中の休憩場所で撮影。魚沼の大地を見下ろせて雄大な気分に浸れます。平日なのに他のバイクも何台か見かけました。この辺りは三国峠と合わせて有名なワインディングロードで、初めて来ましたが、なかなか最高です！
近所にありながらもなかなか来れなかった『星のブランコ』に行ってみました！ハイキングコース(？)の先に吊り橋があるスポットです。 友人と夏の日に行ったのですが、木陰が気持ちよく、また足を浸せる小川もあって快適でした。そしてメインの吊り橋ですが、結構な長さがあり、一見の価値があると思います。 ちなみに車で行けば駐車場代がかかるのですがバイクだとタダ！なので近場の人はちょくちょく立ち寄るのもいいかましれません。あ、公園内には有料のようですがウォールクライミングもありましたよ！
電車で訪れたことのある加太に今度はバイクで行ってみたくなり、フラッと出かけていきました。 もちろん原付なので下道のみ、そしてトラックに抜かれまくり、さらに場所によっては二段階右折と結構大変ですが、和歌山県に入ったあたりからは結構快適に走れます。加太の海はきれいでしたし、道中の道の駅での買い物も楽しかったので、また時間を見つけて出かけたいと思います。
平日に連休が取れたので500km前後のツーリングスポットを検討して福島の磐梯吾妻スカイラインに向かう事にしました。ポイントは、・高速ICから近い！・震災復興として通行無料！・高原道路とは趣が違う、岩肌むき出しの絶景！福島西ICを下りて磐梯吾妻スカイラインに入ってからは思ったより、車が多い・・・。年配の方がカメラ片手に路駐して、絶景を写真に収めているので、走るのにはちょっと注意が必要！
GWに山梨までツーリングに行ってきました。主なルートは奥多摩周遊~柳沢峠~御坂峠~河口湖~大月~松姫峠といった感じ。峠三昧でした。まずは、奥多摩周遊。お決まりの都民の森駐車場にて8時50分頃だっただろうか。GWなので、車はバイクも沢山居たけど、問題なく止められました。奥多摩周遊道路は、思っていた以上にスムーズに通れました天気も良くてサイコー
お盆休み初日にあたる日に穴場を探して、奥武蔵グリーンラインへ行くことに一発目の峠道を登り、峠の茶屋で味噌こんにゃくをこの先、道が想像よりも悪くなって・・・走り屋避けの仕掛けの数々が道路にありましてなんだかもう、マリオカートやっているのかと思うくらい、落とし穴や突起物を避けまくり。・・・抜けた先が、刈場坂峠の山頂。ここは、中々景色が良かったです。途中、パラグライダーやっている人も。この後も相変わらず、道幅は狭くてどこ走ってるのかわからない状態で後をついて行ったら・・集中力が切れてきて最後の方は、かなりきつかったです。己の体力不足に、体を鍛えねば・・・・と思いました。
今日は八代市で全国花火大会が開催されます。市内は車も多く、昼過ぎには大渋滞が見込まれ自宅へ帰るのも例年大変な日です。折角の天気だし、何処かへ行きたいと思い花火大会と逆方向に走ることにしました。目標は宮崎の加久藤ループ橋に決めソロプチツーを結構！久しぶりの加久藤トンネルを超え宮崎県へ！目的の展望台に到着しましたが昔と違い、展望所前の木々が高くなり予定していた霧島連山は全く見えませんえびの市の観光課の皆さん！折角の絶景ポイントです。整備をお願いしま~す。
21日、ちょっと紅葉チェックへ行ってみた♪いったのはココです。道中はサンデードラーバーばっか（汗）勿論、ミラーは見てくれまんし、一台は明後日の方を向いてました（爆）
伊勢原，秦野市境の林道へ。 昨年の台風１２号以降、ゴルフコース脇は深いクレバスが出来、ソロでは無理。３人ぐらいいれば引き上げられるかな？という感じ。 ここ２~３日天気が良かったので大坂に行ってみましたが、意外と湿っており、ちゅるちゅる路面でトラタイヤでは無理そう。１回のチャレンジで諦めました。 走破できないモヤモヤ抱え、春岳林道へ。 とりあえず、１往復し六本木林道へ移動。 昨年から簡易的なゲートが出来ましたが、施錠はされておらず誰でも入れます。(進入禁止の表示は無いです。) 奥の方は、若干路面が荒れ気味ですが、このくらいが丁度いい？ 一応ピストン林道？なので、奥に誰もいない事が確認できた ・・・
飛ばし屋のライダーさん！箱根 ~ 三島間は国道１号線をカッ飛んで走ってんだろうねェ（爆）そんなカッ飛びライダー諸君でも、沿道の斜面一面には畑・畑と広がった景色が見えますよね。
高速道路久しぶりに走って来ました。伊勢湾岸道路、片側3レーンで海岸線を走る道綺麗な橋が多く、トゥインクル 名港トリトン、景観最高!!ただし、とにかく強風注意私のバイクでは、90キロ巡航が限界(>_
H24.10.17から10.21阿蘇へ行ってきました＾＾ｂウェビの帝王が自慢する阿蘇を感じるために！そして、待っててくれるウェビ友に会いに！！一気に書くから長い日記だよぉー（笑）
雨が降って走れなかったので、ガレージに籠ってメンテナンス三昧でした♪(*^^*)『遊々バイク道楽♪』というHPを運営しています♪URL=http://www.hayabusaking.com/ 怪しいHPじゃないから覗いて見てね♪(^人^)