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なんでタイヤを入れるっていうんでしょうね。 リムへの組みつけが入れるからでしょうか?ともあれ念願のトラタイヤを組み付けしました！ いや、もとから組んであったので、ホイールセットを交換しただけですが、、、、トラタイヤの真価を発揮させるチューブレスリムです！(SL230の流用)
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なんでタイヤを入れるっていうんでしょうね。 リムへの組みつけが入れるからでしょうか?ともあれ念願のトラタイヤを組み付けしました！ いや、もとから組んであったので、ホイールセットを交換しただけですが、、、、トラタイヤの真価を発揮させるチューブレスリムです！(SL230の流用)
今年の連休明けから、乗り出した「GSX1100S(R)」。「IRC・RS310」で、走行4000Kmで、タイヤがだめになってしまった。１１月末まで、だだ乗る分には問題なかったが「リヤ」、の摩耗が激く雨天時危険と判断し、緊急交換しました。特に高速道を走行した後の減り方が、半端ではなかったです。画像を掲載すると「バカ」「ヘタクソ」「間抜け」等と、やじられそうなので、掲載しませんが、ま~ッそんな減り方ですw。んで、ミシュラン [パイロットアクティブ Vレンジ]をチョイス。「RS310」と比べ、「スタ・スパ」と言うハンドリングかな？まだ皮むきも終わってないので、的確なインプレは出来ませんが・・（SV４ ・・・
今年も、寒い、寒い、寒い。冬が来ます。東北・仙台以北は郵便局のバイク意外、走行不可能になるので、冬期のメンテナンスメニュー予定。＊GSX1100SRタンク塗装オイルクラー交換アナログガバナー交換＊マフラー塗装（予算が有れば）＊SV400Sホイール塗装／パウダー艶黒フロントフォークOH・アウターアルマイト加工/できればシルバー塗装ステム塗装／パウダー艶黒ディスクローターインナー塗装／パウダー艶黒HID・ETC復活＊すかぶータイヤ交換以上を予定してます。プラス、13年乗った「日産テラノ」の廃車も決定。リース落ちの「ADバンエキスパート」を購入予定です。
今日は色々しました。まずは、ウインカーが折れてたので交換。ドゥカティは劣化で折れたりするんだとか。ウインカー代3500円位。ヘッドライトを外して交換。20分ほどで完了。
iPhoneをナビに使うとバッテリーの消費が早いからUSBジャックが欲しくてライコランドに行ってきた。取り付けが面倒なので頼もうかと思ったら2~3時間掛かるって言われた…やっぱり自分で付けた方がいいか^^;
9月は天気が悪かったから・・・と言い訳をしつつ、チェーン店のラーメン屋へ行って、ご近所を散策するだけのツーリングへ行きました。店で一番辛そうなラーメンを頼んだけど、見た目と違って味はマイルド。実は奥多摩へ行く予定だったのですが、昼過ぎに出発したこともあって到着は夕方になりそうだったので途中で行き先を変更したという感じです。
ミシュラン・PILOT ACTIV (V) を装着したのが5日の午後。しかし、週間予報が良くない・・；ので、６日(翌日)タイヤの熱入れ・皮むきに、強行近所の峠へ。八戸市内から50Km走行したが、他のインプレ通り皮むきに苦労しそうだったので、頑張ってみました。最初はローギアでゆっくり走行し、徐々にペースアップして行きましたが、左右のバランスが上手く出来ていない。その為走り方を変更してみた。「リーンアウト・リア加重」走行に変更して、2~3往復すると、左右均等に減りだしました。バイクが寝ている間でも、ゆっくりアクセルを開けると自然にバイクが起き上がりはじめ、タイヤの表面熱も均等に暖まりだし、腰も痛く ・・・
消費税、増税は残念でした。残念ついでに新車計画を前倒ししなければなりません。採用機種も急きょブサに決定し、（14Ｒは惜しくも不採用になりました）バイク屋さんに相談に行きます。聞けばちょうど黒を一機仕入れたとのこと。もう決まりです。購入時期を調整するなんて無意味です。これくださ~い的な。あとは必要な装備もろもろな部品を合わせて発注。ここで大事な段取りが一つあります。嫁に最終的な了解をとり付けなければなりません。度胸をきめて店のカウンターから電話します。演技力が大切ですが、ハッキリとした反対でなければＯＫということで理解します。スジを通すことは何事より大切です。自分でも予想外ですが、これで歴代ＧＳ ・・・
ライドクラブ66’ ride club66'10月6日 混浴温泉入って蕎麦食って来よう！ツーリング、残念ながら雨天のため中止。代替え企画によるささやかな焼肉パーティです。場所は毎度ＴＧ先輩宅の66ガレージ。楽しそうですが、アルコールが回り もう立ち上がる元気がないと見えます。皆さんの後ろには埃まみれの夢と希望が修理待ちで並んでます。
前回点火系アレコレで紹介したコンデンサーチューン自分で読み返してみたら、やっぱり写真も文も何の事かわからないですね（反省）取り付けてから1年半になるので点検がてら取り外しましたので改めてレポートします。部品はEX-R250という品番の商品の中身を変更したものを使用しています大きさと配線の長さが適当で、ホームセンターで半額処分品￥１５００！（通販で調べたら￥２０００~￥４０００）良い点は、蓋が簡単に開くので中身の変更がやりやすいのと安い事
納車の時、ショップから「１００~１５０キロ程度走ったら、ミッションオイル交換してね」と言われていたので、今日は赤とんぼのミッションオイルを交換しました。なんたってもう、その倍以上走っているからね（汗）鼻歌交じりでチョチョイと完了ｗオイルは真っ黒でしたが、スラッジはとても少なく、ドレンボルトのマグネットには殆ど削りカスが付着していないのには驚きました！ハーレーの時は、ネズミ色のオイルに凄まじい鉄粉が付いていたのを思い出しました。KTMの機械的工作精度は物凄く高いんですね！！KTMは、トルクスボルトが多く使われています。車載工具に付属していましたが、ちゃんとした工具も揃えないとだめですね・・・
ガンマのバッテリーを交換しました。考えてみたら中古で買ってから1度も交換してなかったなｗ4年以上は交換してない事になる。で、付いていたバッテリーは見た事も無いメーカー。しかも側面が結構凹んでるｗ変えといて良かった。で、今回付けるバッテリーはGSユアサにしました。新車時に付いているやつね。多分。見た目も何か格好良いｗまぁ普通に外して付けました。-から外して、+から付ける。一応ターミナルとかにグリスを付けておきました。メーターで見たら13Vありました。
久しぶりの更新です。なんにもしていなかったわけではないのですが、ご無沙汰になりました。自分でなにもやっていない記事です。ﾀｲﾔ交換ってあまり自分でやる気しないですよね、特にチューブレスなんかだとまったくやる気ありません。このタイヤは昨年冬に程度のいい中古をいただいたヤツ。真ん中は溝残っていますがサイドの溝がありません。（中古で履き替えるまえにすでにサイドの溝はありませんでした）
香川といえばうどんですが、ラーメンもおいしいです。このラーメンはとみやというラーメン屋のラーメンで、一杯５００円「小」でこのボリュームです。香川にこられた方は是非召し上がってみてください。チャーシューも大きくスープもたっぷり、醤油と魚の出汁がよく効いていておいしいですよ。下記ＵＲＬに住所があります。http://tabelog.com/kagawa/A3702/A370202/37000922/
ノーマルコイルと交換しました。ノーマルコイルと比べると大きいので付属のアルミブラッケト使用せず穴あきステンレス金具（穴のピッチがコイルの穴ピッチと偶然同じ）を加工し、コネクタ部分はラジエターホースと接触するので付属のコネクタは使用できませんでした。点火系の性能アップはこれで終了かな。
ガレージってカテゴリに入れるには恥ずかしいのですが・・・・(#^.^#)以前から気になっていた、バイクの入れてある倉庫の湿度の高さを何とか抑えようと、換気扇を付けて見ることにした。 小さな倉庫なので、一番小さな換気扇を取り付けることにした。 これは、別の日に準備で本体の枠を板で作成したとこです。
走行距離:47158km前回交換からの走行距離:1264.9kmオイル:カストロール POWER1 10W-40使用オイル量:3.2L(規定量)フィルター交換なし※今までのオイル交換で余ったオイルを合計して使用していたため早めの交換。交換して1260kmしか乗っていないがすでにギアの入りが渋くなっていた。写真は交換前のオイル。
本日、休日出勤分の振替休日でしたので‥近所の いつもお世話になっているＳさん宅ガレージへお届け物を(^_^;)高校生の時から、お世話になっていますよね！ Ｓさん（爆）
