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南郷から青葉湖経由で不習岳へ向かい展望台から世増ダム。紅葉時期には屋形船が営業している看板が有りました。 頂上展望台手前にもみじ園です。
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毎度様です。 健康診断も終わって、最高にサッパリですw 診断は午前に終えたので、腹も減ったことだし、昼飯はどうしようかなーなどと考えつつ、じすぺけさんを走らせたのでした。 最初は大湊に行こうかなと思っていたのですが、時間的には、あちらに着いたら昼過ぎるかなーと。 んで、そういや暫く日本海を見ていない気がしたので、R7方面に針路を取ったのでした。 写真はストロムさんで散歩してたら撮れたEF510牽引の3099列車。北九州から札幌まで行くやつです。珍しく定時に走っております。
階上岳入口からK42名川・階上線を島守方面へ向かい、途中市民の森不習岳(習わず岳)へ上って行くと道路中央で鹿と遭遇、斜面を登って行きました。当たったら怖いよね。頂上展望台から西に階上岳。
天気の良かった午後、急に空いた時間で十和田湖まで走りました。 このようなツーリングスポットに片道60kmという恵まれたロケーション(?)に感謝しつつ、冬は99.9％走れないんですけどね(笑)。 休屋から子ノ口に向かう途中の道で撮ってみました。
快晴なので また 虹の湖に来ましたが、ニンジャが一台居るだけでバイクは見かけません。ニンジャのライダーさんに話しかけたら寒いから早々に帰ると言ってました。自分は、 ワークマンのイージス プロに防寒作業ズボンなので無敵です。(カッコは悪いです)青森経由で試しに 高速で黒石インターまで走りましたが、気温17゜C位では全く問題ありませんでした。侮る無かれ ワークマンのバイカー用は素晴らしい商品で価格も安く絶品ですが、色やデザインがライダーには抵抗を感じます。そこが残念。
土曜日と真っ青な青空と20゜Cの気温が相まって大変な観光客です。ここらへんの紅葉はすでに終わり山々は茶色の一色でした。いつもの古女房(昔は新女房だったけど)と二人で来ました。
朝から雨模様で出るか考慮、昼過ぎ雲がはれて秋晴れが見えてきました。風が少し強く走り出すと寒そうですが、一っ走り。2時間弱のツーリングでしたが、すれ違ったバイクは3台でした。会社前の国道はばかっ走りしてるバイクが数台通り過ぎました。赤の半ヘルにシーシーバーは定番だが、見たらピンクナンバーだった。とてもかわいそうに見えた。
10月12日 仕事で津軽ダムの近くまできました。ここ数日雨の日が多かったので数日振りにバイクに乗りました。気温も下がってハンドルカバー持ち出しました。わかりにくいですが、写真の奥が津軽ダムです。30年に渡り工事が完成しました。
10月8日今日は好天に恵まれなにより無風でとても走りやすいです。昼の十三湖中ノ島の写真です。今日も古女房と二人朝から出発しました。二人同じ しじみらーめんを頂きました。店のおばちゃんとても親切で 最後は お気をつけて と手を振ってくれました。これから竜飛を目指します。
ちょいと遅れての報告ですが「１０月１２日」、SBS八戸さんの主催する定期ツーリングに参加した。会社の事情で私自身も「夜勤」が、シフトに組み込まれての体調完璧なツーリングではなかったが、なんとか参加しました。集合場所の手前で給油したが、タイヤの「エア・チェック」、を忘れ戻ってチェック。。が、その後集合場所でバイクを降りようとした時「アクシデント・たちコケ（苦笑）」。ライトを消しエンジンOFF、センタ・スタンドを出したつもりで、バイクから降りようとした・・、後は想像通りで「ゆーくーりー転倒」。右腕に力が入らず尻餅をついて「左ケツ強打」。痛いツーリングのスタートとなった。主に「道の駅」を中心に移動「 ・・・
ある人から頂いた50年前の十和田湖の写真、秋の紅葉ツーを兼ねて写真の風景を探しに行ってみました。ちょっとしたタイムスリップ気分です。↑50年？前の子ノ口遊覧船桟橋の風景この頃はまだ国道や橋も無かったみたいです。写真には写っていませんが、右フレーム外に人が通れる木造の橋が架かっています。
１０月１３日「SBS八戸さん」のツーリングに参加しました。「ミシュラン・PILOT ACTIV」のならしも含めて走行しましたが、またまたコースを間違えるアクシデントw。私が頭を取ると必ず起きるorz。前日飲み会という特殊な状況でしたが、個人的にショックですね。その後も「またーり隊」が、道を間違えるな等、アクシデント連発。道の駅「葛巻」で集合予定だったので、先発隊はのんびり休憩。約３０分以上程遅れて「またーり隊」と合流し目的地の「玉屋村支所前食堂」へ。私は内蔵物が食べられないので、ラーメンで昼食。他のメンツは「ニンニク臭」たっぷりの名物「ホルモン鍋」を、、ご堪能。「ニンニク臭」が気になりましたが ・・・