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内山峠より妙義山方面を眺める 8:20
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先週の日曜日、早朝から出発。R254下道を北上。早朝なので下道も快適です~東松山から越生方面へ。目的は顔振峠って、林道並みの細狭クネクネ道にアスファルトは敷いてありまっせ！というレベルの峠道です。途中黒山三滝なんて名所もありますがパスパス。顔振峠を抜けてR299を上り方面に。圏央道は使わずに下道でまた川越あたりからR254で南下。このまま帰路につくのもつまらんし、秋ヶ瀬辺りでオフな場所でもないかしら？と色気づいて向かうも整備された公園なので、バイクで入っていけそうなところはなさそう。小雨も強まり、しゃーない、けぇんべ。と秋ヶ瀬橋を渡り切ったところを左折。河原の土手周辺ならどこか入れるかも？しば ・・・
両親がコスモスが気になる様なので、久しぶりに家族でお出かけ。(1)コスモスアリーナ (2)花のオアシス (3)古代蓮の里 (4)行田八幡神社を巡ります。ちなみにG地点は両親お勧めのラーメン屋で城西ラーメンです。（笑）
自然豊かな山に行きたい。とか、天の川が見たい。とか欲望は多々あれど行き先については結局エイヤッで決め中部方面へ。なんやかんやでタンデムにて。少なくない数、R6（13S）でのタンデムを日記に上げている気がするけどタンデムにオススメのバイクとしては未だに紹介されてなかった気がする。リアシート全面ゲルザブ化の日記も上げて快適性を向上アピールしているも無意味なのかもしれない。 時系列的には前回日記とひっくり返ったりしているものの、ルート的には気に入ったとのことで記録には残しておこうかと。
台風16号の台風一過の青天を狙って、沈下橋天国「埼玉」にツーリングしました。台風一過で1日置けば川の水も水量が減って、沈下橋も渡れるだろうという見込みで出発しました。(^^)沈下橋というと、四万十川が有名で、四国ツーリングでは四万十川の沈下橋をルートに入れるライダーも多いのですが、実は埼玉県の荒川支流都幾川近辺には多くの沈下橋があるのです。今回はその中から、典型的な沈下橋の姿を残しているところを回りました。
ハンターカブを手放して、昨日、XL883Rが納車となりました。早く慣れなくちゃ！と思い、早起きして、いつもの有間ダムまで行ってきました。家で淹れてきたコーヒーを飲んで一服。時間が早かったので、まだバイクは少なかったです。朝はだいぶ涼しくなりましたが、天気も良く、気持ち良く走れました。
蔓延防止すら飛び越えて解除に至った久し振りの晴れの週末。抗うことは出来ずにお出掛けへ。但し、諸々の事情により単独行動のためお使いツーリングをふらっと実行することに。 長芋と椎茸とプチトマト、あと蒟蒻を買いに出発。アラームは7:30にセットし起きた時間によって行き先が変わるツーリングは5時起床により長野へ決定。 ただ例によって高速道路は休日3割引が除外されており、払う価値があるなら通常料金でも払うけど今回は急ぐ旅でもなくおつかいなため完全に無しの方向で。なんだかんだもう3割引って長いこと見てない気がする。
爺爺のツーリングスポット第二弾・UFOラインに1泊2日で行ってきました。2日目は今治城と亀老山公園展望台に行き絶景スポットを満喫してきました。1. ツーリングスポット、ロードの紹介テキスト：R194寒風山トンネルと予佐越峠を結ぶ絶景ルート2. おすすめするポイント・理由：標高1300~1700ｍの尾根沿いを縫うように走り雄大な峰の眺め3. おすすめの行く時期（時間、季節）、タイミング：10月中旬~11月中旬4. アクセス（○○ICから何時間など）：淡路島からバイクで3時間30分5. 路面状況・交通量：舗装道路・紅葉シーズンは車が混雑
那須塩原の別荘へ一泊ツーリングに行きました！前日の金曜日、飲みながら急遽決定しました！土曜の夜出、別荘へ到着し、宿泊。翌日の日曜日、那須塩原にある日塩もみじラインを使って紅葉ツーリング。千葉へ岐路に着きました。
スーパーカブC125のツーリングをブログにアップしました。今回も神社巡りです。ぜひ見に来てください。https://supercub-c125.com/tamaoya/
我が家のフラッグシップ車『09”YZF-R1』先月車検を通してきた。過去2年の走行距離 何と2000Km （苦笑）18年に四国を旅してからはさっぱり~少しでも距離を伸ばそうと今回はこいつで出動です。行先は埼玉の『道の駅 庄和』昼飯とMB系の仲間と久々の再会が目的でした。行きはR6号⇒R16号帰りは柏ICから高速へ 存分にR1を唸らせてきましたよ！ バビュ-ン ~計130Kmのぶらり旅？でした。＊仲間とたわむれてる画像しかないけど ご愛敬！
この週末、いつものツーリング仲間は上越方面へ1泊温泉ツーに行ってるはずですが、私は諸事情により参加できず久しぶりのソロツーです。今日は新しいブーツとワークマンの防寒パンツを試すのと、明日ECUを取り外して書き換えに出すので、ノーマルECUの感覚を覚えておきたいという目的もありました。まずは埼玉県民なら必ず行くという（？）秩父高原牧場へ行き牛さんをバックに記念撮影♪牧場までのアクセス路が距離は大したことはないものの、2~3速で回るコーナーの連続になっていて楽しめるはずなのですが、やはりドンツキがきつくギクシャクしがちで乗り難さを感じます。ECUチューンに期待です。