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9月最終週少し体調を崩してしまい、大人しくしてました（笑）で今日から10月です、天気も良くて少し遠出をして見ようと先日ウェビにコメントをさせて頂いてるゆーくさんが日記でアップされてた山城の国まで行って見ました。朝9時半自宅を出て一路西阪道を一路西へ出発、少し薄着で出たので肌寒さが有りましたがここは我慢（笑）して走行上野東インターで降りて伊賀上野城方面に向かい旧国道25号線と国道163号線の交差点から左折して旧大和街道を目指して走ります。
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9月最終週少し体調を崩してしまい、大人しくしてました（笑）で今日から10月です、天気も良くて少し遠出をして見ようと先日ウェビにコメントをさせて頂いてるゆーくさんが日記でアップされてた山城の国まで行って見ました。朝9時半自宅を出て一路西阪道を一路西へ出発、少し薄着で出たので肌寒さが有りましたがここは我慢（笑）して走行上野東インターで降りて伊賀上野城方面に向かい旧国道25号線と国道163号線の交差点から左折して旧大和街道を目指して走ります。
9月下旬の事です暫くコロナでの外出自粛出大人しくしてましたが、そろそろ天候も暑さ寒さも彼岸までの慣わし通り涼しくなって来ましたので3か月ぶりに近場へバイクの足慣らし（暫くバイクから遠ざかったので）走って見ました出掛けたのは新聞で掲載された彼岸花が白、赤咲き誇ってると見て足慣らしに行きその後鈴鹿市役所迄とある展示をを見に行ってきました。坂本の棚田まで自宅から走り見てきました、当日は少し雲が多かったのですが赤く染まった彼岸花と安楽川川べりに地元の方が植えられた白い彼岸花、これは珍しい品種とか（新聞曰く）こちらそれほど多くなかったんですが寄ってみました数名の方が入れ替わり見に来られてました。
土曜の大台ケ原へのＴＲＧが予想以上にウエット路面＋濡れ落ち葉で 消化不良になったので翌日曜はなにげに国道166号を東進することに国166号は関西のライダーなら走ったことはあると思いますが、コーナーＲがそれほど小さくなく道路幅も比較的広く気持ちよく走れる国道。標高の高い所にある”高見トンネル”西側・東側が特に面白い。道の駅【宇陀路大宇陀】（Ａ）を出て東進(約17Km)過ぎた辺り（Ｂ）から登りになり高中速のコーナーが続くコーナーの途中にバンピーなところもあるが走り慣れているので予測ができているが注意してのアクセルオープンの状態が続く(中型車は全開でもOK)高見トンネルを過ぎて下りに入るとＳ字コーナ ・・・
2019/10/20(日)航空祭を見に浜松まで日帰りツーリング。＜往路＞ R163⇒伊賀一之宮IC（名阪国道）⇒亀山IC⇒R1･25･23･1【朝食】⇒R1･県道5号(姫街道)⇒R362⇒ENEOS浜松西インター宇佐美SS【給油】⇒浜松市北部水泳場 走行距離：227.2km 給油量：13.78L 燃費：16.4km/L ガソリン代:1874円 所要時間：3時間37分＜復路＞ 浜松西IC(東名高速⇒伊勢湾岸道⇒東名阪道)⇒亀山IC（名阪国道）⇒大内IC⇒R163 走行距離：227.5km 給油量：14.22L 燃費：15.9km/L ガソリン代:1891円 所要時間：2時間25分 高速料金:25 ・・・
お腹の調子が微妙で、結局何も食べずに帰ってきてしまった。iPhoneに変えてから保存した写真のフォーマットが違うせいなのかUPできないのはなんとかならないものかな。
今回は、ZZRでのツーリング。雨で外出予定は無かったのですが、早くに雨が止み太陽がさんさんとしてきたので、ジッとしてられなくなり、三重県県道668号を走りに来てしまいました。予想より路面がウェットで、下りは落ち葉もあり、最悪でした。東海道、関宿から大和街道（旧国25号）へ入り、県道668号へのツーリング。
今回は、出かける予定がなかったのですが、天気が良いので、出かけました。時間が遅かったので近所で一度走ってみたかったルートに決め、モンキー君で出かけました。三重県側は、【グーグルビュー未掲載】です。ポイントで写真は、あるみたいです。岐阜県側は、全てグーグルマップでみれます。岐阜県側は切り立った崖を下りていくので見晴らしが良い。これから行く道も見渡せるので、対向する車両が早くから発見することが出来る。打って変わって三重県側は木々の中を走る為見通しが利かないカーブが多く、三重県側に採石場が有るので、平日などはダンプカーが走っていると思います。
バイクが登山で霊山から下りてきたところからスタートで、霊山山麓をぐる~と回る林道を走行。滝があり、2つほど立ち寄り、林道終点の県668号関大山田線まで走りぬきました。
今回の目的は、三重県伊賀市の「霊山」にバイクで登頂することが、目標で、途中で、三重県道677号の通行止めが解除されていて、思わず走行してしまいました！で、本来の目的の霊山の林道も走行してきました。本来、登山（山に登る）ルートなので車一台がやっとの狭さ、台風後で、路面は大荒れ。林道初心者、125ccバイク、4速ギアでは、非常に、怖く、後悔多々でした。が、頂上は視界が開け、伊賀市の眺めなど素晴らしく、下りの恐怖を除けば、気持ちがいい場所でした。昔々この山頂には、最澄さんが開いたとする、大伽藍があったそうで、史跡に指定されています！
今回は、いつも通行止めで入れなかった（運が悪い）三重県道677号が偶然開いていたので、予定外でしたが、上り下りを走って、十分楽しみました。上りはコーナーの出口で、早くアクセルを開けると滑ってしまうぐらい路面状況がウェット状態（台風のおかげ）で、怖かったのは、下り！ギアが4速しかないので、ギア比の関係で、1速落とすと、かなりのバックトルクが出て、タイヤが滑る滑る！人間ABSがフル活躍しました。デカいバイクだったら、倒していたか、飛び出して谷底か？小さいバイクでよかった！伊勢地方と伊賀地方の旧国界に当たる亀山市と伊賀市の境界に沿って山中を走る県道。 沿線に集落がないため、道路改良の整備が進んでおら ・・・
昨日台風19号が近畿地方を通過して、関東方面に。幸い我が家には被害はありませんでした。関東方面では、かなりの被害が出ている様で、被害に遇われた方々には心からお見舞い申し上げます。1日も早い復旧をお祈りしています。こうやって走れる幸せを噛み締めながら、感謝感謝の気持ちで、午前6時、志摩方面に出発です。パールロードは所々、台風の置き土産 小枝や葉っぱが路上に散乱しています。乗り上げない様に慎重に走ります。
旧国道25号からの南下ルートには、県道677号と668号の2ルートがあり、オンロードバイクなら走って楽しいワインディングロード系の668号、オフロードバイクならタイトコーナーが連続する舗装林道のような677号を利用するのがオススメです。が、今、677号は通行止めでした。
今回は、三重県道42号の最険道区間を走行しました。この県道は、名阪国道が通行止めの時に、ナビで回り道として検索できることで、他府県ナンバーの車が、進入することが問題になったルートです。災害事故もおきています。昭和時代の名古屋で起きた殺人事件にも関連しているという、ちょっと怖い県道です。
今回は、前日に滋賀県にツーリングしたため、近くの「峠」を走りに出かけました。動画を見ていただくとわかるのですが、峠には、行けませんでした。普通の峠走りの動画ではありません！ 長野隧道ですが、同じ山に3本のトンネルがあります。一番上が明治のトンネル、二番目が昭和のトンネル、最下部が平成のトンネルで、当然一番上が短くて、一番下の平成のトンネルは、かなり長いです。年代による、技術の差ですかね？ 後でわかったのですが、・・・・心霊スポットだったようです。
今回は、昨日フロントスプロケットを15丁（STD）→14丁に変更したテスト走行も兼ね、奥琵琶湖パークウェイを走りました。概ね、期待どうりで、125ccの枠内で、速くて、楽しいバイクに仕上がりました。
軽四用のＥＴＣ（違法です）が壊れて、正規のバイク用ＥＴＣを付けたので、「ＥＴＣ周遊割引」を利用して、走ってきました。琵琶湖回りと京都縦貫道のコースは、バイク専用と一般の2プランがあります。他は同じで新名神だけバイク用が大津まで、一般用が土山までの範囲ワンコイン差だったので、一般用の軽、二輪4000円コースを申し込みました。朝6時発、菰野から新名神、京滋バイパス、京都縦貫道、天橋立を見て、舞鶴若狭自動車道の小浜で給油、北陸道から名神八日市まで。道の駅、茶店などは寄ったものの、ほとんど高速を走ってただけの一日でした。それでも総走行距離は490km家に着いたら頭はぼやっとするし、耳鳴り、腰痛もひどい ・・・
先日の四国ツーリングの際、たなぁさんからMMコンビ御用達のラーメン屋さん『風見鶏』へ行ったみたいと聞きました10月5日。今回は風見鶏へ行きたがってたK.M.Tのnitoさんもお誘いして風見鶏やその他もろもろの熊野ツーリングへ♪
先週の天気予報にすっかり騙され、3週間ぶりのツーリング。 本日は降水確率0％・・・布団に入ったがワクワクして眠れず深夜3時に出発。 この時間からだと結構な長距離も可能と思い、前回「高野龍神スカイライン」へ行った時に気になった「丸山千枚田」と「あらぎ島」を目指して出発。 星空も秋の星座に変わり、オリオン座を眺めながらのナイトラン。 紀北町の丸山島で日の出となり写真を一枚。 すっかり涼しくなりましたが革ジャン装備で快適走行、あっと言う間に「丸山千枚田」到着。 昔ながらの棚田風景を堪能し、国道311号線を快適に「風も景色も日差しも」全てが気持ちがいい。 道の駅あらぎの里から入ろうとした所、通行止めの ・・・
地元のツーリングクラブ主催の、高野龍神スカイラインツーリングに参加しました。朝7時30分に名神高速道路 桂川PA集合。本日の参加者は6台です。今日はlineのグループ通話では無く、discordなるものでインカム接続します。先ずは、かの有名なライダースカフェlittle-pine。